Harley-Davidson er kendt for at holde sine designs traditionelle - herunder it motorer. I midten af ​​1980 har dog, at virksomheden gjorde et stort redesign af sine motorer. Et af resultaterne var "Evo" motor. Ligesom tidligere motorer, er det en stor forskydning 45 graders V-twin. Og det er tungt. Bortset fra dens betydelig vægt, Evo er ikke en særlig vanskelig motor at fjerne. Lette processen er, at motoren kan adskilles i faser. Ting du skal
Standard svensknøgle
Standard kædehjul
Skruetrækkere
Vis Flere Instruktioner
Forberedelse
1

Frakobl batteriet terminaler til sikkerheden. Fjern tændrøret ledningerne fra tændrørene.
2

Sæt cyklen fast på et center stativ eller en butik bænk. For ekstra sikkerhed, skal du bruge binde stropper til at tilslutte styret til en sikker overliggende funktion såsom en stor spær.
3

Fjern brændstofledninger til karburatorer og derefter fjerne brændstoftanken fra motorcyklen.
Top End
4

Fjern den øverste ende først. Dette skaber mere plads til at fjerne den nederste ende af motoren. Unbolt hovederne med en spærrekonsol sokkel og fjerne dem.
5.

Fjern karburatoren.
6

Fjern begge cylindre ved at skubbe dem over stemplerne. Vær forsigtig, når du trækker cylindrene klar. Pak cylindre i en butik klud, så du ikke beskadiger dem eller bryde en cylinder skørt på kanten af ​​motoren sagen. Fjern stemplerne ved at fjerne stempel håndled ben.
Bottom End
7

Fjern dækslet til drevet tandhjul. Fjern kædehjul, hvilket frigør drivrem.
8

Tøm din olie i afløb gryde.
9

Fjern alle motor mounts i rammen.

10

Afklips ledningsnettet.
11

Løft den nederste ende af motoren fri fra rammen og sæt den på din arbejdsbord, helst på et stykke fladt træ, der ikke ridser bunden af ​​motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111492.html