En måde at øge effektiviteten af ​​din Kawasaki ZR er ved at konvertere brændstoftilførsel fra karburatoren til elektronisk brændstofindsprøjtning (EFI). En fuld-blæst konvertering omfatter udskiftning af materiel topstykker med hoveder, der har kompatible indsugningsmanifolder for EFI gasspjæld organer. Men det kan være dyrt og i de fleste tilfælde unødvendige medmindre du oprette cyklen for konkurrence racing. En mere omkostningseffektiv løsning er at installere gashåndtaget-organ kits, der er kompatible med lager Mikuni CV karburatorer og en elektronisk styreenhed (ECU). Konverteringen kræver mekaniske evner og typiske motorcykel-værktøjer. Ting du har brug
Metric sokkel og skralde
Skruetrækkere
Unbrakonøgle
CV gasspjæld-organ kits med injektorer
Lightweight fedt
ECU box
Slip-on wire isolering
Utility kniv
Vis Flere Instruktioner
gasspjæld organer og injektorer
1

Fjern rytterens sæde og side skærme eller sidevægge. Sluk brændstof petcock på undersiden af ​​benzintanken. Afbryd gas-tanken brændstof linje fra brændstofpumpen. Fjern gas tank til at få adgang til CV karburatorer.
2

Fjern luft boks eller luftfiltre. Frigør brændstofledninger fra hver karburator og gemme slangeklemmerne. Fjern bestanden CV caps fra hver karburatoren med en skruetrækker. Træk gashåndtaget fjedre og gashåndtag slides fra de vigtigste boringer i hver karburatoren.
3

Installer den medfølgende O-ringe i hver fordybning på injektor husene fra sættet. Smør hver hus med et beskedent beløb af letvægts fedt. Skub hvert hus i de vigtigste boringer på hver karburator, og sørg for deflektor faner på den ydre ende af husene peger nedad.
4

Installer store O-ring fra sættet ind i rillen hver karburatoren hvor CV caps blev fjernet. Fastgør injektor pladerne fra sættet på hver karburator med de medfølgende unbrakoskruer.
5.

Smør de indvendige overflader af åbningerne i hver injektor plade. Installer en injektor i hver plade og helt ind i injektoren husene. Monter en forudsat fastholdende klip på den ydre ende af hver injektor. Fastgør klip med de medfølgende unbrakoskruer.
6

Installer forudsat brændstof skinner med NPT fittings ind i induktion havne på de ydre ender af hver injektor. Fastgør hver med de medfølgende clips og Allen skruer. Vedhæft en spændende brændstof linje til hver NPT fitting med de gemte spændebånd.
ECU Box og ledningsføring
7

Tag negative batterikablet fra batteriet. Fastgør ECU boksen til øverste ramme rør af motorcyklen med den medfølgende klemme. Boksen skal vende nedad, så rytterens sæde vil montere korrekt.
8

Route de enkelte stik og ledninger fra ECU enheden til de ydre ender af hver injektor. Skub hvert stik på de elektriske faner på en injektor.
9

Route de positive og negative ledninger fra ECU til de vigtigste elektriske bar på motorcyklen. Fastgør ledningerne til de relevante terminaler på baren.
10

Beskyt de vigtigste dele af de ECU ledningerne til injektorer og den elektriske bar med slip-on (split conduit) ledningsisolation som du skåret i længde med en hobbykniv.
11

Tilslut det negative batterikabel til batteriet. Sæt gas tank og tilslut brændstofslangen til brændstofpumpen. Sæt rytterens sæde og side skærme eller sidevægge.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/111493.html