C-152 er en medium størrelse traktorens motor designet og produceret af International Harvester. Motoren blev først produceret i slutningen af ​​1930'erne, og International Harvester fortsatte med at bruge motoren i 1950'erne. I løbet af sin tid i produktionen, blev 2,5-liters C-152 anvendes på en sådan International Harvester traktorer Farmall H og McCormick-Deering I-4. Motor Specifikationer

C-152 er en benzin-drevet motor, der er udstyret med en fire-cylindret design. Den samlede slagvolumen måler 152,1 cubic inches. Boringen ved slag af motoren er 3.375 af 4,25 inches, og kompressionsforhold er 5.9:1. Kølesystemet idræt en flydende afkøling design, og motoren er naturlig indsugning. Fyring orden stemplerne er én, tre, fire og to.
Motorydelse

Under Nebraska Tractor Test nr. 333, udførelsen af ​​C- 152 blev vurderet. Ved styret motorhastighed på 1.650 rpm, havde motoren en maksimal bælte effekt på 26,2 hestekræfter og gennemsnit en max brændstofforbrug på 2,3 gallon per time. Når det bruges med et traktorens trækstang, kunne C-152 producere en trækstang effekt på 24,17 hestekræfter ved 1.650 omdrejninger i minuttet. Under testen blev der oktan 71 benzin brugt.

Mål og Væsker

Motoren har en 6-qt. maksimal brændstof kapacitet og kølervæskestanden toppe off på 16,5 Qts. Diameteren af ​​indløbsåbningen ventiler måler 1,344 inches, og diameteren af ​​udstødningsporten ventiler måler 1,217 inches. Tændrøret hul måler 0,025 inches, og det punkt kløften måler 0,013 inches. Remskiven har en diameter på 9.75 inches og et bælte ansigt 7,5 inches. Når motoren er varm, indsugnings-og udstødningsventil clearance måler 0.017 inches. Når C-152 blev oprindeligt produceret, International Harvester parret det med traktorer såsom Farmall-H med en maksimal brændstofbeholdervolumen på 17,5 gallons.
Funktioner og udstyr
< p> C-152 anvender en International Harvester, 1-tommers D-10 karburatoren. Guvernøren har en centrifugal og variabel hastighed design. Motoren var også oprindeligt parret med en International Harvester glidende gear, sport fem fremadgående gear og en enkelt bakgear. Når motoren blev brugt i 1940'erne og 1950'erne, havde det en tohjulet gearsystem. International Harvester oprindeligt brugt en Rockford enkelt tør disc kobling med C-152 motor.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/111923.html