Ford Motor Company s Lincoln-Mercury Divisionen producerer Lincoln luksusbiler og Mercury, en upscale version af Ford. Mens Henry Ford generelt er krediteret for at indlede begge brands til at fange velhavende købere, det var hans søn, Edsel, som var udtænkt bag styling og implementering af Merkur og puste liv i den engang stodgy Lincoln. I dag (2009) Lincoln gør rimeligt godt for Ford, men Mercury linje kæmper for at holde sig i live. Lincoln Origins

Lincoln blev grundlagt af Henry Leland i 1917 som et svar på Cadillac, men selskabet løb ind i finansielle problemer som følge af en recession i begyndelsen af ​​1920'erne. Det blev solgt til Ford i 1922. Bilen blev dog dateret og klarede sig dårligt mod Cadillac, Pierce-Arrow, Packard og andre luksusbiler.
Rebirth

Henry Ford var aldrig en til at bekymre sig om æstetik og plejet lidt om bildesign. Men Edsel udviklet en styling studie, som i sidste ende kom op med 1932 Lincoln V-12, en bil bygget udelukkende til Edsel og byder på europæisk elegance i styling.
Mercury

Edsel Ford ønskede at skabe et nichemarked, som appellerede til fagfolk med en lomme ikke stor nok til en Lincoln, men værdsat en bil et niveau eller to højere end de grundlæggende Ford. I 1939 grundlagde han Mercury Division, der understregede interiør luksus aftaler, tungere brug af kroppens krom og drivaggregatet muligheder.
Merger

Mercury stod som sin egen division, indtil 1945, to år efter Edsel død af kræft, da Henry Ford fusionerede sektion med Lincoln at blive Lincoln-Mercury division. Snarere end markedsføring en "fornemme Ford," Henry sammenlignede Mercury til "junior" Lincolns.
Edsel Car

Henry Fords ønske om en junior Lincoln i Mercury aldrig fanget på, men Mercury linjen gjorde en rask virksomhed gennem 1950'erne. Når den ulyksalige Edsel bil debuterede i 1957 blev divisionen omdøbt Lincoln-Edsel-Mercury med det håb, at Edsel ville bære den samme prestige som Mercury.
Edsel Out

Edsel var en styling og salg katastrofe, og ophørte i 1960. Opdelingen navn tilbage til Lincoln-Mercury. Lincoln, dog sejlede sammen med et godt salg for sit kontinentale og Mark Series linje og senere Town Car. I 1998 introducerede Lincoln sin luksus sport-utility køretøj Navigator og i 2007 sin mkx og MXZ biler, der var godt modtaget af offentligheden.
Mercury Biler

division produceret nogle fine Mercury biler, herunder den kompakte 1960-1977 Comet, Mercury svar på Mustang med 1967-1997 Cougar, 1958 og senere Park Lane, og 1993-2002 landsbybeboer minivan. The Mercury, men kæmper i dag for at forblive relevant som Ford-biler fortsætter med at blive tilbudt med flere high-end løsninger. Divisionen indspillet 580.000 Mercury solgt i 1978 og 480.000 i 1993, men det har ikke oversteget 200.000 siden. Pr. 2009 er Ford overvejer afslutter delingen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112081.html