Dodge biler og motorer er fremstillet af Auburn Hills, Michigan-baserede Chrysler LLC. Dodge blev grundlagt i 1914 og udviklede en velkonstruerede linje af motorer, før selskabet blev solgt i 1928 til Chrysler. Dodge har vundet stor berømmelse for sine high-performance motorer, herunder de tidlige 1960'erne Max Wedge og sin serie af Hemi motorer, herunder den kraftfulde 426 Hemi. The Beginning

Dodge brødrene Horace og John var eksperter i bil motor engineering længe før de kom ind i bil-forretning. Deres første Dodge bil blev drevet af en 212-kubik-tommer 4-cylindret motor producerer 35 hestekræfter. Efter brødrenes dødsfald og før Chrysler købte virksomheden, Dodge introducerede sin Senior 6-cylindret motor i 1927. En 8-cylindret udgave senere blev indført, og fortsatte gennem 1934.
Flathead
p mest pålidelige motor i biler før Anden Verdenskrig var L-Head 6-cylinder motor, bedre kendt som flad fordi toppen af ​​blokken var flad. Disse flatheads drevet undvigelser gennem 1950'erne. De kom i 251,6 og 265,4 cubic inches for Dodge pickups. Design begrænsninger indskrænket effekt, men motoren var hårde som søm og forudsat tilstrækkelig strøm til biler i den æra.
Slant 6

Slant 6 motor erstattede flad i 1960 og blev brugt som standardudstyr primært i entry-level Dodges. Det fik sit navn, fordi de seks cylindre blev vinklet 30 grader i en lige linje. Det gav stærk strøm, når udstyret med en fire-tønde karburator til at generere 196 hestekræfter. Det var ofte turboladet af race hold.
V-8

Dodge V-8 motorer kom som A eller små, og B, eller stor, versioner. A-motorer havde kubikcentimeter forskydninger af den beskedne 277 og 301, og derefter stærkere 318, 331 og 354. B-kraftværker tilbudt størrelser i 350 og 361 og derefter ind muskel bil sortiment med 383 og 400. Disse motorer blev fundet i alle Chrysler produkter, men undvigelser var som regel udstyret med B motorer.
Hemi

legendariske Hemi motor, som genererede enorm magt med dens halvkugleformet designet indtag porte var 14 år undervejs, før sin debut i 1951. Den første Hemi var 330-kubik-tommer V-8 ildkraft garanteret til at give 100 tusind miles uden større udskiftninger. Større Hemis fulgte med 426 Hemi populære i muskel bil æra. Dodge opladere og Challengers var udstyret med Hemi.
Max Wedge

Chryslers ingeniør Dick Maxwell udviklet Max Wedge motor i 1960 for at give Dodge en racing billede, det hårdt manglede forhold til konkurrenterne Ford og Chevrolet. Maxwell designet en aluminium cross-ram indtag konfiguration, der suspenderede karburatorer over ventilen bugter give dens "kile" moniker. Den populære 413 Max Wedge, der ofte bruges til drag racing, blev introduceret i 1962 med kulhydrater konventionelt placeret direkte på toppen af ​​blokken.
Moderne motorer

I 1990 havde Chrysler designet sine 3,3-liters V-6 motorer, der genererede 255 hestekræfter, der skal bruges som en racing motor. Dodge minibusser var udstyret med all-aluminium 2,7 og 3,2-liters V-6s, men disse motorer blev også fundet i high-end Chrysler. Lamborghini-designet V-10 begyndte kraftoverførsel Dodge lette pickupper i 1994, med held at have været anvendt i 1992 Dodge Vipers.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112100.html