The Japan-baserede Toyota Motor Corporation har produceret en bred vifte af bilmotorer siden 1934, med sine inline 4-cylindrede udgaver måske er de mest varige versioner. Den bilproducent producerer også motorer til sin Lexus og Scion biler. Virksomheden har været en førende i at designe brændstoføkonomiske biler gennem sine fem år miljøplaner, der også fokuserer på emissioner og støj. "T"-serien

"T"-serien løb fra 1970 gennem 1985 og startede Toyotas 40-årige ry i USA for at opbygge økonomisk, men pålidelige biler. "T" familie fremhævede en støbejern blok, legeret topstykker og en standard karburator med valgfri brændstofindsprøjtning. Dens mest karakteristiske træk var Hemi halvkugleformede forbrændingskamre for ekstra effekt i Celicas, Coronas og Corollas.
"A"-serien

"A"-serien er en af de mere holdbare kraftværker produceret gennem otte generationer fra 1978 til i dag. Displacement spænder fra 1,3 til 1,8 liter var lavet af støbejern blokke og aluminium cylinder hoveder. Disse motorer drevet af Tercel, den japanske Tjenestefolk Sprinter, Carina og Corsa, og Corolla.
"E"-serien

"E"-serien var produceret 1985-1998 gennem fem generationer, startende i 1985 med en 1-liters inline-4 til 1,5-liters udgave 1991-1998. Alle featured standard støbejern blok og aluminium hoveder, men har brugt en tandrem i stedet for en kæde. Kompressionsforholdet var forholdsvis høj ved 9.0:1 for 1 liter og genererede 55 hestekræfter. I 1989 blev magten boostet til 99 hestekræfter.
ZZ Series

ZZ Series, produceret fra og med 1997 gennem 2000 figurerede for første gang en all-aluminium blok og topstykker og var kædedrevne. 1997 modeller var 1,8 liter, ændrer sig med den tredje generation i 2000 1.6 og derefter til 1.4 i slutningen af ​​2000. Faldet i forskydning af de senere versioner var at skabe en højere RPM motor for mere magt. Et brændstof-indsprøjtning 1,8-liters 1ZZ-FE versionen var tilgængelig gennem 2007. Den ZZ Series hamrede Corolla, Celica og Matrix, sammen med flere japanske Tjenestefolk, samt Chevrolet Prizm og Pontiac Vibe.
RZ-FE Series

forskellige motorer blev tilbudt i RZ familien, mest bemærkelsesværdigt 142-hestekræfter 2,4-liters motor er udstyret med en støbejern blok og aluminium hoveder, stål plejlstænger og brændstofindsprøjtning. Disse motorer drevet af de 1995-2004 Tacoma pickupper og 1998-2004 Toyota Hilux pickups meste findes i Mellemøsten og Asien. En 2,7-liters udgave hamrede Tacoma, 1996 gennem 2000 4Runner SUV og 1994 til 1998 T00 pickup.
AZ Serie

AZ motorer blev fremstillet som en 2 - og 2,4-liters inline-4 med all-aluminium blok og hoveder i 2000. En 1AZ-FSE udgave bød på en 2-liters slagvolumen, der udviklede 155 hestekræfter med brændstofindsprøjtning. 2006 til den nuværende (2009) Camry og 2001 gennem 2003 Rav4 er udstyret med disse motorer
AR Series

2009 AR serien kommer i to forskydninger:. Den 2.5-og 2.7-liters trykstøbt aluminium blok og topstykker. Toyota udviklet en tre-trins variabel oliepumpe og variabel ventilstyring system til at holde friktionen på et minimum. Toyota også udviklet en tørretumbler reguleringsventil system med en 12-hullers lang dyse indsprøjtningssystem at øge brændstofeffektiviteten og reducere emissionerne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112155.html