Semi lastbiler synes at være overalt i dag. De ses gør brede sving på gaden eller bremse trafikken på motorveje. Vejbaner er så mættet med semi lastbiler, som de er begyndt at blive taget for givet. Dette har ikke altid været tilfældet. Gennem den relativt korte historie af semi lastbiler, kan du se, at den rolle, de har spillet i skabelsen af ​​moderne handel er ganske imponerende en meget uundværlig. Historie

Det ser ud som semi lastbiler, også kendt som 18-hjulede motorcykler eller anhængere, har været rundt for evigt, men lige før første verdenskrig, semi lastbiler var næsten ikke-eksisterende. Under slutningen af ​​1800'erne og begyndelsen af ​​det 20. århundrede, dominerede jernbanerne fragt rejse efterlader lidt plads til begyndende lastbilkørsel virksomheder. Men med indførelsen af ​​forbrændingsmotoren i midten af ​​det 20. århundrede, øget chancerne for semi lastbil bliver en realistisk form for transport.
Betydning

historie semi lastbil er ikke kun vigtigt for lastbilkørsel industrien, men også havde brede nå virkninger på alle transportformer. Langsomt, som semi lastbil vundet tilstedeværelse, blev det set, at dette køretøj kunne nå ud til flere steder, koster mindre, og var mere befordrende for handel. Selvom anhænger var op til denne nye efterspørgsel, vejbaner var ikke op til par. Således blev en masse af de former for affjedring, styretøj, og bryde som vi nyder i dag skabt i løbet af denne tid til at imødekomme disse forhold.
The Boom og tilbagegang

Efter at bevise sig selv som en pålidelig og effektiv form for transport, oplevede semi trucks et boom lige efter første verdenskrig, nyde nogle af fordelene ved en blomstrende økonomi. Men som med de fleste virksomheder, lukkede mange vognmænd deres døre under Depressionen. De virksomheder, der var i stand til at overleve Depression står endnu trængsler under navnet The Motor Carrier Act. Denne handling var et regelsæt placeret på trucking industri begrænsende timer man kunne drive den type gods, der kunne gennemføres, og den vifte af lastbilens rute. Dette var et forsøg fra regeringen til at sætte skub i jernbanen industrien, som den havde meget investeret, ved at eliminere konkurrencen på semi lastbil.
Forbedringer

Med forbedringer i veje såsom vejforhold og udbygge infrastrukturen, kunne semi lastbil rejse længere og nå ud til flere placeringer. Der var også fremskridt der er gjort på forbrændingsmotoren indføre progressive transmissioner og gear drives.Thus, effektiviteten og omfanget af den semi lastbil voksede kraftigt at lade sin transportomkostninger underbød jernbanen. I dag i det 21. århundrede, semi lastbiler er i høj efterspørgsel og er bare om overalt du tænder.
Deregulering

I 1980 underskrev Jimmy Carter en ny ombygget Motor Carrier loven, som dereguleret lastbilkørsel industri. Dette fjernes i løbet af 45 år i regeringen inflation og restriktioner på lastbilkørsel industri. Nu er der beskyttelse for vognmænd og restriktioner over for eksterne bureauer, såsom rente bureauer, fra at gennemføre yderligere restriktioner for det nu meget værdsatte industrien.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/112726.html