Geo /Chevrolet Prizm var en re-badged Toyota Corolla bygget på Nummi plante som et joint venture mellem General Motors og Toyota. Den Prizm gav GM en entry-level kompakte bil at sælge i sine forhandlere og adgang til et marked, de mistede i 1980'erne. 4A-GE

4A-GE var en inline, fire-cylindret motor, som tilbydes 1990-1992. Det havde am 81 mm boring og 77 mm slaglængde og genererede 120 hk ved 6.600 rpm og 109 mund-pounds af drejningsmoment ved 5.800 rpm.
4A-FE

4A-FE inline, fire-cylindret motor blev produceret mellem 1990 og 1997. Det genererede 105 hk ved 5.800 rpm og 101 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.800 rpm med en redline på 6.300 rpm.
7A-FE

7A -FE inline, fire-cylindret motor blev produceret fra 1993 til 1997 og havde en 81 mm boring og 85,5 mm slaglængde. Denne motor genererede 115 hk ved 5.600 rpm og 115 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.800 rpm. Fra 1995-1997, som følge af nye udledninger udstyr denne motor produceret 105 hk ved 5.200 rpm og 117 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.800 rpm.
1ZZ-FE

Den 1ZZ-FE inline, fire-cylindret motor blev solgt 1998-2002. Denne motor har en 79 mm boring og 91,5 mm slaglængde. Det genererede 120 hk ved 5.600 rpm og 122 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.400 rpm.
Toyota /GM Schism

Geo /Chevrolet Prizm blot var en re- badged version af Toyota Prizm og var mekanisk identiske. Den eneste eneste forskel mellem de mærker kom ned til indvendige faciliteter og den måde de blev pakket.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/113167.html