De fleste moderne biler udnytte edb-systemer, der opretholder og opererer med forskellige funktioner inden i køretøjet netværk. Disse computere kan være ansvarlig for funktionen og timing af alt i køretøjet, der er elektrisk ladede, fra batteriet til de elektromekaniske elementer som distributør og generatoren. For disse computere til at fungere korrekt dog skal de opretholde visse protokoller i køretøjet netværk, der hjælper computeren til at prioritere og levere kommandoer til specifikke elementer af køretøjet på en tidsindstillet grundlag. Fords Standard Corporate Protocol (SCP), er en adaptiv protokol, der har interface mellem bilens computer og en værtscomputer, så samspillet mellem værtscomputeren og bilens mainframe-netværk. OBD-11

Denne protokol er en af ​​branchens standard protokoller, især siden starten af ​​emissionsbegrænsende mandater og test. Denne protokol bruges til at tillade bilens computer til at erkende, at en værtscomputer er blevet tilsluttet det gennem adapteren havn for at indsamle oplysninger om stråling. Da vognen kører, computeren ikke kun overvåger og regulerer mængden af ​​ilt, der trækkes ind i motoren gennem indtagelse, men også overvåger mængden af ​​kuldioxid forlader motoren gennem udstødningen. Denne information overføres derefter til det tilsluttede diagnostisk udstyr gennem stikket port ved hjælp af OBD-11 protokol.
J1850

J1850l har været et andet grundlæggende industri standard lige siden køretøjer var udstyret med teknologien til at sanse kollisioner internt og til at implementere forskellige passager sikringssystemer som svar. Protokollen benyttes af computeren til at viderebringe oplysninger, når et køretøj indre sensorer har signaleret, at mindst en del af køretøjet har været i en kollision. Inden for en brøkdel af et sekund, bestemmer protokollen, hvis virkningen er nok til at tillade indsættelsen af ​​personlige værnemidler i bilens førerhus til at beskytte alle passagerer. Næsten ethvert køretøj, der har en eller flere airbags har denne protokol i sin mainframe som en standard sikkerhedsforanstaltning.
Can Protokoller

CAN protokoller er en del af Ford SCP protokollerne og er i kontrol over forskellige aspekter af bilens funktioner i forbindelse med bilens aktuelle bevægelse. CAN protokoller håndtere spørgsmål såsom traction control og automatisk 4-hjulstræk. Disse protokoller er imidlertid normalt ikke fundet i SCP diagnostik af ældre (2003 eller tidligere) mærker og modeller.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/115191.html