Biler med turbo-systemer har en meget højere hestekræfter potentiale end deres naturlig indsugning kolleger. Turboladersystemer foder trykluft ind i motorens cylindre, væsentligt øge mængden af ​​luft i motoren kan forbrænde. Bortset fra turboladeren, der er mange komponenter, der går ind i det komplette turbo indsugningssystem. Turbolader

turbolader er den primære del af turbo-systemet. Turboladere har to kompression hjul, den ene forbundet til motorens udstødning, og den anden tilsluttet indsugningssystem. Motorens udstødningsgas føres gennem udstødningen side af turbolader, effektivt spooling dens komprimering hjulet. Udstødningen kompression hjul er forbundet med indtagelse kompression hjulet ved en aksel, således at når udstødningen hjulet spoler indsugningssiden spoler samt. Indtagelsen kompression hjulet derefter trækker i luften udenfor, føre det ind i motoren.
Udstødningssystem

Turboladere kræver en specialiseret udstødningssystem. Dette omfatter en turbo-specifik udstødningsmanifold, som har en monteringsflange til turboladeren. Udstødningsmanifold forbinder til katalysatoren ved en J-formet udstødning faldrør. Turbo nedløbsrør er specielt tunet til at flyde udstødningsgassen i en sådan måde, at mest effektivt spool turbolader udstødning hjulet.
Intercooler System

turbolader genererer betydelige mængder af varme, når spooling op og presse indsugningsluften. Fodring af motoren med den opvarmede turbo luft ville sænke motorens ydeevne og vil også gøre motoren mindre pålidelige. Af denne grund er intercooler systemer, der anvendes med de fleste turboladere. Intercooler systemer består af en luft-til-luft radiator samt komplette rørsystem til at forbinde turboladeren til motoren gasspjæld organ. Den turboladede luft føres gennem intercooler rør og radiator og væsentligt afkølet, før det kommer ind i motoren.
Andre komponenter

blow-off ventil er udnyttet på de fleste turboladersystemer. Blow-off ventiler er monteret på intercooler rør, giver mulighed for overskydende trykluft til at undslippe indsugningssystemet når køretøjet gasspjæld løftes, såsom mellem skift. Turboladere kræver olie og /eller kølevæske til smøring, hvilket nødvendiggør forskellige linjer føres ind i motorens smøresystem. Turbo systemer har også et vakuumtryk system generelt består af gummi linjer dirigeres ind indtagelsen sporet. Disse er at sikre lige tryksætning hele intercooler system.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116198.html