Et køretøj suspension består af en lang række komponenter, som alle arbejder sammen for at levere en jævn kørsel og pålidelig håndtering. De fleste moderne biler suspensioner indarbejde en spiralfjeder, chok dampeners og forskellige metalstænger, der forbinder dampeners til køretøjets chassis. Dette omfatter de bageste nedre kontrol våben og anti-slingre bar, der forbinder suspensionen med chassiset og også støtte i dæmpning. Vehicle Chassis

chassis er et metalskelet, hvorpå alle de komponenter i køretøjet er monteret. Dette omfatter karrosseridele, indvendige komponenter, power tog og suspension. At levere komfortabel og pålidelig håndtering, er hele køretøjets chassis ophængt på en fjeder og chok kombination, der ofte omtales som en Coilover suspension. Det Gevindundervogn forsamling skal være forsvarligt monteret på chassiset, samtidig med at den frie bevægelighed for suspension komponenter.
Forår og Shock Assembly

Hovedbestanddelen af ​​et køretøj suspension er fjeder og chok forsamling. En spiralfjeder understøtter køretøjets vægt og tillader hele chassiset at hoppe op og ned for at håndtere ujævne overflader og vej snavs. Den stød eller spankulere, dæmper spiralfjeder for at levere en mindre hoppepude ride. Hele foråret og chok Gevindundervogn er monteret på chassiset af en øvre og nedre kontrol arm.

Kontrol Arms

kontrolgrupperne er metal, A- formede bjælker, der monteres på toppen og bunden af ​​et chok. Den smalle ende af hver kontrol arm, forbundet til bremsen og hjulet forsamling, svinger på et kugleled. Den brede ende af styrearmen mounts til køretøjets chassis på en hængsel mekanisme. Dette gør det muligt for kontrol våben frit bevæge sig, når foråret og chok forsamling komprimerer.
Krængningsstabilisatorer

Udover at styre våben, de fleste køretøjer har lavere anti- roll barer. Krængningsstabilisatorer er solide bjælker, der horisontalt forbinder førersiden suspensionen til passagersiden. På grund af denne forbindelse, vil bevægelsen af ​​hver side af suspensionen påvirke den modsatte side, hvilket skaber en mere jævn kørsel kvalitet og forbedrer håndtering. For mange biler, kan eftermarkedet ydeevne krængningsstabilisatorer installeres. Disse feature tykkere slange sammenlignet med bestanden krængningsstabilisatorer, hvilket skaber en stivere ride og højere ydeevne håndtering potentiale.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116562.html