Historien om Gears & Simple Machines

Archimedes og andre græske videnskabsmand-filosoffer kan have defineret, hvad vi tænker på som simple maskiner, men de fleste af disse maskiner allerede været rundt i årtusinder. Redskabet selv er faktisk ikke en af ​​de seks simple maskiner, det er faktisk en kombination af flere. Fra det enkle tilbøjelig flyet til kilen, hjul trisse, løftestang, skrue, og endelig gear, udviklingen af ​​maskiner, både enkel og kompleks, er en sigende spejl til udviklingen af ​​menneskeheden. Den Skråplanen

skråplan eller "rampe" er sandsynligvis den ældste af alle simple maskiner, og sandsynligvis strækker sig tilbage til den første gang proto-mand stod op på hans behårede lidt ben og realiserede at det var sværere at gå opad end nedad. Du kan gøre det argument, at rampen er grundlaget for alle maskiner bortset fra håndtaget, så det virker som et logisk sted at starte.
Wedge

kile eller bladet er simpelthen en kombination af to hældende planer placeret ryg mod ryg, eller kan være en enkelt skrå plan på en helt flad overflade. Da bladet selv er i virkeligheden en kile, kan du spore det tilbage til den første menneskelige analoger med deres hånd-akser lavet af vulkansk glas og knogler. Men kilen, som vi kender det i dag - som et middel til at opdele to objekter - går mindst tilbage til stenbrud i det gamle Egypten, over 5.000 år siden. De tidligste eksempler dog, opnået i Indien og Mesopotamien, er mindst 9.000 til 12.000 år gamle.
The Wheel

Den første dokumenterede hjul dateres tilbage til Irak - så Ur - på eller omkring 3.500 f.Kr.. Hjulet og akslen og hestetrukne vogne, som de opfostrede var en væsentlig drivkraft bag den persiske imperium fra omkring 3.500 til 1.000 f.Kr.. Hjulet som en bærende mekanisme er selv nedstammer fra den skrå plan, det er egentlig bare et uendeligt antal skråplaner med matchende vinkler, placeres ende-til-ende for at oprette en cirkel
. Pulley

remskive, af nødvendighed, fulgte hjulet. Grækerne først nævner brugen af ​​remskiven i det fjerde århundrede f.Kr., men det var sandsynligvis omkring længe før. At være en evolution af hjulet, står det til grund, at det sandsynligvis ikke halter langt bagefter sin forfader i form af udvikling. De første trisser sandsynligvis immobil: bare et reb kastet over en gren eller vandret bjælke, men senere hjul-type sammensatte trisser næsten helt sikkert set brug i stenbrud sten efter og i opbygningen af ​​store pyramide i Giza, omkring 2.560 f.Kr.
Lever

løftestænger ikke var fuldt beskrevet og kvantificeret indtil Archimedes kom i 260 f.Kr., havde de været rundt i en eller anden form længe før. Hvis du kommer til at trække en linje til at opdele de "familier" af simple maskiner, så er du nødt til at sætte håndtaget på egen hånd. På mange måder stammer hver maskine på Jorden enten fra armen, det skrå plan eller begge.
Skruer og Gears
p Hvis du tænker på alle de simple maskiner som værende enten i "håndtaget" familie eller "skrå plan" familie, så er du nødt til at se på gear og skruer som fætre af en slags. En skrue er blot en aksel - hovedsagelig en meget tyk hjul - med et skråt plan, der starter i bunden og snor sig op. Den første "gear" var hjul med korte håndtag og knapper stikkende ud af siderne. Disse løftestænger passer ind i hullerne på en matchende hjul, låse de to sammen i rotation. Derfra tager det ikke for meget fantasi til at se, hvordan dette design ville have udviklet sig til matching-tooth mekanisme, vi kender i dag.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/other-autos/116758.html

Previous:
Next:

andre Autos