General Motors '3.4L motor var en V6 motor fremstillet 1991-1997 til anvendelse til flere General Motors køretøjer, herunder Pontiac Grand Prix, Chevy Lumina og Oldsmobile Cutlass Supreme. Denne motor har været forløberen for fremstillingen af ​​Cadillac Northstar 4.1L V8. Udvendig

Med en blok lavet af metal støbejern, dette 6 cylindret motor har 3 cylindre på hver side anbragt i en V-form. Den rigtige bank cylindre (1, 3, 5) er på den kutte ende af motoren sektionen, mens den venstre bred cylindre (2, 4, 6,) er placeret på forsiden af ​​bilen. Krumtapakslen som tilbageholdes ved at bære hætter, der er bearbejdet med blokken for korrekt justering og frirum, holdes på plads af fire lejer. Den aluminium topstykker har to indtag og to udstødning ventiler til hver cylinder. Disse hoveder indeholder presset i ventilstyr og ventil sæde indstik.
Cam Shaft

aluminium knastaksel luftfartsselskaber hver indeholder én indsugning og én udstødning knastaksel. Aluminium i bæreren tjener som knastakslen lejeflade. Knastakslen trykplader, der styrer knastaksel placering, er monteret på bagsiden af ​​bærerne. Nær

knastaksel drevet er en bi-fase-system. Indledningsvis, overfører strøm fra krumtapakslen til en mellemliggende aksel via en kædetræk. Den anden fase bruger et bælte mellem den mellemliggende aksel og de enkelte knastaksler. Både kæden og remspænding indstilles og vedligeholdes af fuldautomatisk strammer. Timing skal nulstilles, hvis tandhjul er fjernet fra deres aksler. Nåle eller nøgler ikke bruges til at etablere knastaksel til krumtap timing i denne motor.
Pistons

GM3.4L motorens stempler aluminium med stål stivere hjælp dobbelt kompression ringe og én Oliekontrolring. Stempelpinden opvejes 0,7 mm (0,028 in) mod den dominerende stak side. Dette tillader en gradvis ændring i trykket pres på cylindervæggen, når stemplet bevæger sig i sin bane. Pins er chrom stål og har en flydende pasform i stemplerne. De er holdt i de plejlstænger med en presse pasform. Plejlstænger er lavet af smedet stål. Fuld tryk oliering kanaliseres til de plejlstænger med borede olie ruter fra den tilstødende hovedleje tidsskrift.
Resultater

Denne 3.4L V6 motor har en effekt på 200 - 210hp (150kW-160kW) ved 5.200 rpm. Momentet af motoren er 292 Nm ved 4.000 rpm. Denne motor driver forhjulene alene.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/136874.html