Mens udviklingen af ​​335i (3-serien) og 535i (5-serien) TwinPower Turbo motorer, Bavarian Motor Works (BMW) tilnavnet denne linje af motorer N54. Den N54 motor blev introduceret i 2008 og blev inkluderet med de fleste højtydende BMW sedans, cabriolet og coupéer frem til 2010. Ifølge BMW hjemmeside var N54 den første turboladede motor selskabet havde tilbudt i USA i årtier. Fra 2010 vil de fleste N54 køretøjer udfases til fordel for den nyere N55, en motor, som matcher hestekræfter af N54, men reducerer brændstofforbruget. Design

BMW N54 motor består af en blok, der er helt består af aluminium. Støbejern ærmerne på siderne af motoren tilsættes for styrke. Denne model har seks cylindre og variabel ventilstyring. To turboladere blev anvendt til at fjerne turbotøven. Turbo lag er afstanden i tid mellem, når speederen trykkes ned, og når bilen reagerer.
Power

N54 motor kommer i tre forskellige designs, som er B30 00, B30 Overboost og N54 B30 T0. B30 00 havde 306 hestekræfter ved 5.800 omdrejninger i minuttet, og B30 T0 havde 326 hk. Den Overboost havde 350 hk ved 5.900 rpm. Den 335 med Overboost motor kunne gå 0-60 mph på 5,2 sekunder.
Compression

direkte brændstofindsprøjtning system hjælper motoren køre køligere. En køler motoren giver motoren til at modstå et højere kompressionsforhold af brændstof uden skader. Kompressionsforhold af N54 på 10,2 til 1, som sammenligner positivt til andre turbo-modeller, der typisk har lavere forhold.
Fuel Efficiency

N54 tilbyder fremragende gas kilometertal for hestekræfter af motoren. I 2010-BMW 335i Coupe og 335i Sedan, byder denne motor 28 mpg. BMW 5-serie sedans og Gran Turismos få mellem 22 og 32 mpg.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/137203.html