Den 1981 Volvo 240 var kendt for dets sikkerhed, takket være sine stærke og veldesignede chassis. Den "DL" i modelnavnet repræsenterede deluxe model og var et trim niveau op fra bunden "L"-model. 1981 Volvo 240 var et FR-stylet bil, hvilket betyder at det havde motoren placeret i front, men var baghjulstræk drevet. Motor Specifikationer

1981 Volvo 240 DL kom standard med en in-line, fire-cylindret motor stand til at producere 1.986 cc (121 cubic inches) i slagvolumen. Motoren havde fire ventiler per cylinder og otte ventiler i alt. Boringen ved slag af stemplerne var 3,5 inches med 3,15 inches med en 1.11-til-1-forhold. Kompressionsforholdet var 9,3-til-1. Maksimal udgangseffekt var 106 hestekræfter ved 5.800 omdrejninger i minuttet og et maksimalt drejningsmoment var 124 mund-pounds på 3.500 rpm. Største nettoeffekt ved hjulene var 42 hestekræfter. Den effekt-til-vægt forhold var 111 hestekræfter per ton. Køretøjet brugte en naturlig indsugning system.
Dimensioner

1981 Volvo 240 DL køretøj målt 188 inches i længden, 68 inches i bredden og 57 inches i højden. Akselafstanden målte 104 inches, og frihøjden var 7,5 inches. Med en samlet køreklar vægt på 2,840 pounds, var bilen forholdsvis tung for sin størrelse. Længden akselafstand havde et forhold på 1,8-til-1. Interiøret kan sæde fem.

Funktioner og udstyr

1981 Volvo 240 DL havde skivebremser på for-og bagsiden. Køretøjet havde fire rektangulære forlygter måler 6,5 med 4,5 inches med halogen høje bjælker. Dette var den første model år, vogn modeller begyndte at bruge wrap-around forlygter. 1981 Volvo 240 var kendt for sin forbedrede og større forreste og bageste krølle område, som føjes til den samlede sikkerhed. Den motor, der bruges benzin indsprøjtning og transmissionen var enten M46 fire-trins manuel med overgear eller AW55 tre-trins automatgearkasse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sedans/137844.html