Den 2000 Jaguar XKR var en high-performance coupe og cabriolet-model fra den britiske bilproducent og Ford, marque moderselskab på det tidspunkt. XKR featured lineært ydeevne til rival andre high-end sportsvogne i sin tid, og en mere sportslig affjedring i forhold til den standard XK8, som bilen blev baseret på. Det styling featured signaler fra Jaguars berømte E-type, en af ​​de mest eftertragtede klassiske biler på markedet i dag. Powertrain Specs

XKR fremhævede en Eaton M112 roots-typen kompressoren til at producere boatloads af strøm fra en all-aluminium V-8. Motoren fordrevet 4,0 liter og fremhævede dobbelt overliggende knastaksler og 32 ventiler. Kompressoren ringet op maksimalt 11,6 psi ladetryk. Udgangseffekt målt 370 hestekræfter ved 6.150 omdrejninger i minuttet og 387 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.600 rpm. Mercedes-Benz-indkøbt fem-trins automatgear blev parret med en 3,06-til-1 slutudveksling og en begrænset slip differentiale til at lægge al den styrke til vejen.
Lineært Ydelse

januar 2000, "Car and Driver" testet XKR og fundet det at være en solid performer, hvis ikke sætte op de udestående antal af nogle af sine nærmeste konkurrenter. Den luksus sportsvogn stormede 0-60 mph på 5,2 sekunder, der løber gennem kvart-mile i 13,8 sekunder ved 105 mph. Top hastighed var en elektronisk begrænset 156 mph.
Bremsning og håndtering

Bladet testede bilens bremser, der producerede stopper 70-0 mph på 166 fødder. På den 300-fods skidpad var XKR stand til at administrere et maksimum på 0,88 g sving kraft.
Fuel Economy

EPA anslået 2000 XKR brændstoføkonomi til 16 mpg i byen og 23 mpg på motorvejen for tilsammen cirka 18 mpg.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/140281.html