Mazda gjorde den roterende motor berømt gennem 1970'erne, 1980'erne og 1990'erne med RX-7. I 1995 faldt Mazda den berømte RX-7 fra USA lineup og roterende motor forlades med det. I 2004 udgav Mazda en roomier og mere familie-venlig version af sin populære sportsvogn og navngivet det RX-8. I 2007 RX-8 udnyttet en motor - det RENESIS - ligner den klassiske 13B roterende motor, men omfattede mindre ændringer af motorens porte til at øge produktionen. Den 13B Rotary vs RENESIS Rotary

Den helt nye RENESIS roterende motor er meget lig den 13B motor, der bruges i den oprindelige RX-7. Den væsentligste forskel mellem de to er, at Mazda placeret indsugnings-og udstødningssystem havne i rotorkammeret på RX-8. Denne modifikation tillader udstødningsportene at lukke før indtagelse havne åbning, samt giver ingeniører at øge størrelsen af ​​indsugningssystem portene 30 procent. Dette alt fører til en betydelig stigning i magten.
Output

2007 Mazda RX-8 er RENESIS roterende motor producerer 232 hestekræfter ved 8.500 omdrejninger i minuttet og 159 mund-pounds af drejningsmoment ved 5.500 omdrejninger i minuttet, når den er monteret med en seks-trins manuel gearkasse. Den automatiske transmission faldt hestekræfter til 212 hestekræfter ved 7.500 omdrejninger i minuttet, men drejningsmomentet forblev den samme.
Track Times

RX-8 motor skuffet på sporet, ifølge Edmunds hjemmeside. Den populære automotive webstedet rapporteret om en 0-til-60 mph tid på syv sekunder, og en 15,4-andet kvartal mile gang med en seks-trins manuel gearkasse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/140291.html