Hvis du ikke er opmærksom på din bils affjedringssystem, er systemet gør sit job. Ligesom hængebroer holder deres besøgende ud af vandet, køretøj affjedringssystemer holde vejen fra indtrængning turen. Som din bils dæk registrere hvert bump, dip og pothole, dens ophængningssystem - hvilket helt bogstaveligt suspenderer bilens ramme og motor over dens hjul - hjælper med at lette virkningerne for førere og passagerer. Typer

Solid aksel og uafhængig affjedring tjene som de to hovedtyper af køretøjer affjedringssystemer. Solid akselaffjedring, almindelig i lastbiler og off-road køretøjer, består af ét stykke under bilens undervogn, hvor en vandret bjælke forbinder to hjul. Denne holdbare type suspension henvender sig til kraftig belastning bærende og ru kørsel overflader. Twin-I-bjælke suspension modificerer massiv aksel, bestående af en fast aksel for hvert hjul. Uafhængig affjedring systemer, de mest almindelige affjedringssystemer for typiske gade biler, give hver hjulet til at fungere uafhængigt af de andre på en lodret akse.
Hovedkomponenter

Derudover til hjul og dæk, tjener aksler som et centralt element i affjedringssystemer. Disse stænger og aksler slutte hjul på hver side af bilen sammen. Coil eller bladfjedre reagerer på chok uregelmæssige overflader, absorbere dem, før de når kroppen af ​​bilen. Stort set alle moderne civil bil på vejen har en fjeder i hvert hjørne af sit affjedringssystem. Støddæmpere, eller spjæld, lægge en yderligere dæmper de chok absorberes fra kilder ved at konvertere op og ned bevægelse til termisk energi. Støddæmpere anvendes indvendigt skruefjedre er kendt som stivere. Accessoriske komponenter omfatter bøsninger, kontrolgrupperne, led, knoer, stænger og aksler.
Formål

tværs af alle typer af affjedringssystemer, hver systems komponenter arbejder i unisont at nå det samme mål: at holde bilens dæk i kontakt med jorden, hvilket skaber en jævn kørsel til køretøjets passagerer. I solid aksel og uafhængige ophæng, forbinder en krængningsstabilisator hjul, der er forsynet med dæk. Dækkene mindske road støj, vibrationer og hårdhed. Sidevæg dækkene giver føreren taktile feedback via rattet. På denne måde
Justering og Forbedringer

korrekt justering affjedring handle i samklang med styresystemer. Udøver en betydelig indvirkning på effektiviteten af ​​affjedringssystemer. Affjedringssystemer skal udvise korrekt caster (den kraft, der får rattet til automatisk at re-centret selv), camber (en indadgående hældning nær toppen af ​​hjulet) og tå (metoden til at pege dækkene lidt indad, så bilen går lige uden styring input). Entusiaster ofte ændre deres bilers affjedringssystemer ved at købe efter-markedet dele, der ændrer den måde, hvorpå køretøjet forlystelser. Almindelige ændringer omfatter sænke affjedringssystem, eller total kørehøjde og afstivende krængningsstabilisatorer, stød eller fjedre. High-slidbane dæk øger vedhæftning, som på skift forbedrer tur kvalitet og bremseevne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/140320.html