Den sneplov er en enhed, designet til at fjerne sne fra områder. Normalt er dette sted på landeveje og på parkeringspladser, men kan anvendes til andre formål. Sneplove er almindeligt knyttet til lastbiler og traktorer. Sommetider specialkøretøjer er konstrueret til at fjerne sne. Væsentlige, et stort klinge skraber langs jorden og skubbede sneen af ​​vejen. Enheden er designet i løbet af tiden, med en række tilføjelser og ændringer, der finder sted gennem historien. Kolonitiden

mindst siden kolonitiden, veje og broer, der er nødvendige for at få fjernet sneen for at holde trafik og handel bevægelse. I løbet af denne tid, var trækiler trukket af heste til at skubbe sne til side.
Rotary Sneplov

første mekaniserede sneplov blev bygget af Leslie Brothers selskabet i 1883. Kaldet roterende sneplov, blev det knyttet til togene til at skubbe sne væk fra sporene, mens transport af varer og mennesker.
Norge

Med opfindelsen af bil, en række opfindere, der er fastsat for at udvikle en farbar vej. I 1923, opkaldt to norske brødre Hans og Even Overaasen udviklet sneplove til brug på biler.
USA

I samme tid i USA, etablerede Carl Frink Den Frink-Amerika selskab og begyndte at bygge sneplove til brug på en række køretøjer. Frink design var mere omfattende end den norske én i at det kunne nemt blive fjernet for sommermånederne.
Chicago

Gennem det 20. århundrede byer i Nord var konstant oversvømmet med store snestorme. Den traditionelle sneplov der var knyttet til lastbiler var ikke nok til at fjerne sne fra motorveje hurtigt nok. I midten af ​​århundredet, introducerede Chicago store lastbiler specielt til snerydning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/140481.html