The Dearborn, Michigan-baserede Ford Motor Company, der blev grundlagt i 1903 af Henry Ford, begyndte at producere fabriksmonteret lette lastvogne i 1925. Dens første lastbil chassis blev produceret i 1917. Efter sin introduktion, konkurrerede Ford lastbil mod et stort felt af lignende firmaer Dodge, Chevrolet, GMC og mange uafhængige lastbil beslutningstagere, herunder Studebaker. Origins

Henry Ford, søn af en hardscrabble landmand, blev drevet som opfinder at gøre livet lettere, mere produktivt og i sidste ende bedre stillet økonomisk for den gennemsnitlige arbejdstager. Denne single-minded ambition førte til Ford Model T. Model T korte akselafstand, stor frihøjde og økonomisk, men pålidelig motor gjorde det til en perfekt kandidat som en lastbil. Landmænd og ranchers øjeblikkeligt konverteret bilen til en arbejdshest ved at installere et træ last seng.
Langsom til at ændre

Ford var notorisk langsomme til at tilpasse sig forandringer. Det var ikke før 1917, ni år efter han indførte masseproduktion af Model T til den amerikanske forbruger, at han udviklede model TT lastbil chassis. Det var stadig ikke en forpligtelse til en officiel lette lastbil, men det var det første skridt.
Model TT

Model TT blev undfanget som en tungere udgave af Model T. Det fremhævede en tungere ramme og bagaksel til at rumme én ton last. Dens gearkasse var udstyret med en mellemliggende gear placeret mellem høj og lav gear for klatre stejle kvaliteter. Kun chassiset blev leveret, og køber er forpligtet til at forsyne kroppen og fragt seng.
Runabout

populære fabriksfremstillet Ford Model T Runabout pickup truck debuterede i april 1925 koster 281 dollar. Det var udstyret med en 56-tommer lang stål seng, der var 40 inches lang. Mere end 33.800 blev solgt det første år. 1926-modellen også solgt godt med et redesign, der strømlinet hætten, fendere, hætte og trinbrætter. Tilbehør omfattede en elstart.
Ford F-1

Ford var den første til at bryde nye veje efter afslutningen af ​​Anden Verdenskrig, da bilproducenter tilbage til det civile lastbiler produktion . Ford introducerede i 1948 F-1-serie, hvori der er integreret forlygterne i forskærmene, fladtrykt hætten og forudsat en mere strømlinet udseende, der helt opgivet førkrigstidens styling. Fra 1948 til 1952 blev det drevet af en 215-kubik-tommer eller 254 6-cylindret motor eller 239 - eller 337-kubik-tommer flathead V-78. Den 279 eller 317 Y-block V-8 blev også tilbudt.
Moderne look

1953-1956 F-100-serien, der afløste F-1 linie , var endnu mere moderne, revolutionerer lette lastbil industrien med et enkelt stykke wraparound forrude og redesignet forlygte-fender-hood styling. Dens cab featured personbil-lignende aftaler, glattere linjer og en lavere profil.
Legacy

F-serien Ford lastbiler efterladt en varig arv i lyset-duty truck industri. Det indvarslede ideen om moderne styling til et køretøj, når anset som udelukkende en arbejdshest, men betragtes i dag oftere end ikke en anden familie bil. I dag F-150 versioner er bestialsk sælgende varevogn i Nordamerika.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/140506.html