Ca. 108.000 lastbiler er på vej i USA, ifølge det amerikanske Census Department, og dette antal er steget i det seneste årti. En anden stigende antal er udgifterne til dieselolie, som næsten fordoblet mellem 2005 og 2008. Heldigvis, en række effektiviseringstiltag metoder findes, lige fra dæktryk til aerodynamisk strømlining. Dæk og Fælge

Betingelsen og inflation af dæk på tunge lastbiler kan gøre en væsentlig forskel i brændstoføkonomi. Faktisk anslår fabrikant International Truck Corporation at en diesel lastbil kan miste én procent af brændstofeffektivitet for hver 10 pounds per kvadrattomme (psi) for lavt dæktryk. Af denne grund bør de erhvervsdrivende kontrollere ofte for at sikre, at hvert dæk er efter producentens inflation specifikationer.

Hjulsporing er også vigtigt for brændstoføkonomi. En forskydning af selv en kvart grad kan forårsage betydelige tværgående kraft på dækket, da det rejser på motorvejen, såre effektiviteten. Fordi tunge lastbiler typisk har mere end fire hjul, korrekt justering er endnu vigtigere end med standard personbiler.
Aerodynamisk Strømlining

dæk er det vigtigste faktor, der påvirker brændstofeffektivitet, når en lastbil er under 50 miles i timen, aerodynamik bliver stadig mere kritisk, når du rejser på motorvejen hastigheder. Installation særlige væddere og fairings beregnet til korrekt afbøje luft kan forbedre den aerodynamiske effektivitet.

For hver to procent forbedring i aerodynamisk effektivitet, en tunge køretøjer modtager en én procent stigning i brændstoføkonomi, anslår Diesel Power Magazine, et truck branchen publikation. Selvom denne procentsats ikke kan synes betydelig, kan øget effektivitet gøre en stor forskel på langdistanceruter nummerering tusindvis af miles.
Engine Operation

Engine operation er også en vigtig faktor, der påvirker brændstofeffektivitet af tunge lastbiler. Mange lastvognsmotorer er tilbage i tomgang i lange perioder. Når en motor går i tomgang uden at overdrage magt til fremadgående bevægelse, generelle brændstofeffektivitet falder. Én procent af effektivitet er tabt for hver time et køretøj kører i tomgang, anslår International Truck Corporation. Faldende unødig spildtid vil naturligvis gøre en forskel.

Kørevaner også direkte indvirkning brændstofeffektivitet. Acceleration og aggressiv kørsel mister brændstof. Således er det vigtigt at køre motoren så gnidningsløst som muligt. Undgå drastiske ændringer i hastighed opretholder brændstofeffektivitet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/141178.html