Ford Motor Company producerede sin første linje af biler i 1903. I 1941 , havde deres lastbiler en valgfri seks- cylindret motor, der gav mere drejningsmoment og bedre brændstoføkonomi end standard V- 8 til rådighed på det tidspunkt. Motor

Standard 1941 Ford lastbiler havde 221 -kubik -tommer flathead V- 8 motorer. Disse motorer havde en boring 3.06 inches og en slaglængde på 3,75 inches. Boringen er diameteren af ​​motorens cylindre , mens slagtilfælde er den samlede afstand stemplerne inde i cylindrene rejse fra top til bund . Den valgfri 239 -kubik -tommer seks-cylindrede Mercury motor havde en boring 3.19 inches og en slaglængde på 3,75 inches. Begge motorer fremhævede en automatisk transmission med overdrive.
Resultater

221 -kubik -tommer motor havde et kompressionsforhold på 6,2 til 1, og kunne producere 90 hestekræfter. Den 232 -kubik -tommer motor havde et kompressionsforhold på 6,6 til 1, og kunne producere 100 hestekræfter . En højere kompressionsforhold indikerer en motors evne til at producere mere strøm.
Andre Specifikationer

Disse lastbiler fremhævede en front suspension , der omfattede en anti -roll bar og spiralfjedre . Den bageste suspension havde bladfjedre og en anti- roll bar . 1941 Ford lastbiler havde 10-tommer tromlebremser i den bageste og 11-tommer skivebremser foran. Disse lastbiler havde 205/60R15 dæk foran og 275/60R15 dæk i den bageste .

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/142464.html