Den 7.3L Powerstroke diesel oprindeligt blev fremstillet i 1994. Over 2 millioner af motorerne blev fremstillet og installeret mellem 1994 og 2002. På grund af stigende emissionsstandarderne, den 7.3L Powerstroke ikke længere er opfyldt emissionskrav fra 2003 og blev afbrudt. Fra 2010, var mere end 2 millioner 7.3L motorer stadig i drift, hvilket er mere end det samlede diesel motor-udstyrede lastbiler GMC, Dodge og Chevrolet. Displacement

7.3L Powerstroke motor fortrænger 444 kubik-inches i volumen. Forskydning henviser til omfanget af rummet fejet af stemplerne inde i en forbrændingsmotor og bestemmes af diameteren af ​​boringen og længden af ​​slagtilfælde. Boringen diameter 7.3L motor er 4.11 inches og slaglængden er 4.18 inches.
Compression

Som med alle dieselmotorer er forbrændingen opnås gennem høj kompression og varme. Kompressionsforhold af 7.3L motor er 17.5:1.
Fuel

7.3L motor har direkte indsprøjtning gennem brug af en hydraulisk Electronic Unit injektion eller HEUI. Brændstoffet suges gennem brug af en enkelt turbolader.
Ventiler

Motoren har to ventiler i hver cylinder og har en OHV eller overliggende ventil konfiguration.

Kapacitet og vægt

7.3L motor understøtter brugen af ​​14. og 15. Qts. af olie, vejer og ca 920 £. når de er tørre.
hestekræfter og drejningsmoment

7.3L motor, når den er konfigureret af producenten, producerer et højdepunkt 275 hk ved 2.800 rpm og en top 525 mund-pounds af drejningsmoment ved 1.600 rpm. Den maksimale effekt refererer til den højeste rating opnået i løbet af sin produktion af strøm eller moment. Selve hestekræfter og drejningsmoment opnået er afhængige af rpm af motoren på tidspunktet for anvendelsen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/143155.html