De 1999 -and- senere F -250 ikke lytte fra samme lineup som dens mindre F- 150 brødre. F- 250 er faktisk en del af Fords Super Duty lineup , som blev manipuleret fra starten for lette kommercielle pligt. Det vigtige ting at huske er, at anhængertræk typen selv ikke rigtig noget i forhold til køretøjets samlede kapacitet , og det giver simpelthen lastbilen for at komme tættere på sin nominelle kapacitet. The Fifth Wheel Assembly

For alle henseender, det femte hjul s bugsering kapacitet er så høj, at det næsten gør ingen forskel. Mindre kofanger monteret uforudsete hændelser - kendt som klasse I gennem klasse IV - i sidste ende begrænser truckens trækkende kapacitet til mellem 2.000 og 10.000 pounds. Drejeskamlen kapacitet er så meget højere , at hitch ikke længere selv spiller en rolle i fastsættelsen af ​​truckens nyttelast .
GCWR og Bugsering

brutto kombinerede vægt bedømmelse - vægten af ​​lastbil og trailer sammen - bestemmer din lastbilens trækkende kapacitet , og det varierer fra motoren og gearing. De V- 10 og dieselmotorer med 4,10 -til-1 gearing tilbyde en kæmpestor 20.000 pund GCWR , som arbejder ud til omkring 15.000 , når du trækker vægten af lastbilen. Den GCWR en 5,9 -liters udstyret F -250 kommer ind på en forholdsvis sølle 15,000 pounds , . Omkring en 8.900 -pund trækkende kapacitet, når du trækker vægten af lastbilen
< br >
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/trucks/144589.html