Ifølge World Health Organization, verdensomspændende tæt på 1,2 millioner mennesker dør hvert år på grund af bil nedbrud. Blandt mennesker under en alder af 29, er bilulykker den hyppigste dødsårsag. Alligevel ifølge National Center for Health Statistics, fatale bilulykker kan forebygges. Det er fordi de øverste medvirkende faktorer i de fleste bil ulykker er menneskelig adfærd. Kørsel under påvirkning (DUI)

Når de fleste mennesker tænker på DUI, de tænker på at køre beruset. Ifølge Mothers Against Drunk Driving (Madd), spiller alkohol en faktor i over 30 procent af alle trafikdræbte. Men i stigende grad medicin blive en faktor i trafikulykker så godt. National Highway Traffic Safety Administration rapporter om, at narkotika er en faktor i op til 22 procent af trafikulykker.
Hurtigere

Skader i en bilulykke er direkte proportional med hastighed, hvormed bilen forårsager sammenstødet rejser. Øget hastighed også skærer ind i førerens reaktionstid.
Road Rage

Road Rage er et andet navn for aggressiv kørsel, og de følelser, prompt aggressiv kørsel. Nogle eksempler på aggressiv kørsel omfatter skære andre bilister fra, mens vognbaneskift, tailgating eller hurtigere.
Distraheret kørsel

Chauffører, der deltager i distraherende adfærd ikke kan reagere så hurtigt til vejforhold eller andre bilister. Adfærd såsom at skifte en cd eller søge gennem en pung, taske eller pose er også en væsentlig medvirkende faktor til ulykker.
Kørsel Træt

Ifølge National Highway Traffic Safety Administration, trætte chauffører tegner sig for omkring 100.000 ulykker årligt i USA. Denne risiko er størst 23:00 til 08:00
Poor bilpleje

Regelmæssig bilpleje indebærer at holde dæk og bremser og affjedring i god stand. Nye dæk og bremser påvirker standselængderne af et køretøj og kan gøre en forskel i, om et køretøj bliver involveret i en kollision eller ej.
Cell Phone Brug /Tekstning

På grund af antallet af bilister, der har forårsaget ulykker, mens de taler på deres mobiltelefoner eller sms'e, har mange stater enten vedtaget "håndfri" love til mobiltelefoner eller forbudt brugen af ​​mobiltelefoner under kørsel helt.


Spise /Læsning /anvende makeup

Ifølge National Highway Traffic Safety Administration, distraherende adfærd såsom at spise, læse eller anvende makeup er en væsentlig faktor i trafikulykker. I en undersøgelse af 1.000 chauffører udført af Exxon, spiste mere end 70 procent mad, mens man kører, og mere end 80 procent drak drikkevarer.
Rubbernecking

rubbernecking er en større problem i byområder, stoppe eller bremse ned til stirre på en ulykke, er et problem, der kan forekomme overalt. Dette kan undgås ved at flytte med strømmen af ​​trafik og fastholde hastigheden.
Dumdristighed

Dumdristighed kunne defineres som et forsætlig foragt for færdselsloven. Denne følelse af retten under kørsel omfatter kører røde lys og passerer køretøjer, mens på skulderen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/car-accidents/144844.html