Kørsel under ekstreme forhold kan være farligt, og snekæder er blandt de nemmeste måder at give dig selv en fordel i forhold elementerne. De leverer den ekstra trækkraft er nødvendig for sne, isglatte eller mudrede veje. Vide hvornår man skal bruge snekæder, og hvilke alternativer der findes, er kritisk for alle chauffører. Hvilke snekæder Gør

Da de fleste dæk er designet til brug på tørre eller let våde overflader, kan deres slidbanemønster ikke være nok til at få trækkraft under ekstreme forhold. Snekæder vedhæfte omkring en bilens hjul for at tilføje trækkraft over dækkets standard gummi slidbane. Selv de såkaldte "Helårsdæk" dæk kan have behov for tilsætning af snekæder, når der er mere end en lille mængde af sne eller is på en vej eller ved kørsel off-road er necessary.One af fordelene ved snekæder er, at de kan tilføjes og fjernes relativt hurtigt og kræver mindre tid og værktøjer end at ændre et køretøjs dæk. Dette gør det muligt at gennemføre kæder i bagagerummet og fastgør dem kun, når de er mest nødvendige. For eksempel, normalt lastbilchauffører bære snekæder som en del af deres standard udstyr, der anvender dem rutinemæssigt i vintermånederne.
Brug snekæder

fleste producenter af snekæder tilbyde deres egne brugsanvisninger. I de fleste tilfælde er snekæder draperet omkring dæk og derefter spændes med en strammer værktøj, så de sidder på dækket uden at anvende for meget pres. Selvfølgelig skal kæder matche dækkets størrelse så ikke at glide under brug. Dækket skal også være oppumpet til sin rette tryk, således at dens diameter er den rigtige størrelse til kæderne til at passe over.Tire kæder er mest nyttige på et køretøjs drivhjul, hvor fordelene ved ekstra trækkraft, vil blive overført til bevægelse fremad. Kæderne skal matche for at sikre endnu acceleration. Køretøjer med firehjulstræk kan have snekæder placeret på alle fire hjul, eller enten forreste eller bageste hjul, hvis blot et par af kæder er til rådighed. Placering kæder på forhjulene i ethvert køretøj hjælper også med styring og håndtering.

Forordninger Vedrørende Kæder

snekæder er tilgængelige med et rating system, der bestemmer hvilke dæk og køretøjer, de vil passe på. Disse ratings er specificeret af Society of Automotive Engineers (SAE). Tre klasser af snekæder findes, hver måling af mængden af ​​afstand mellem køretøjets legeme og hjulet, såvel som mængden af ​​plads omkring dæksiden. Klasse W kæder er den største, efterfulgt af klasse U og klasse S chains.The brug af snekæder er også normalt reguleret af lokale bestemmelser. I nogle steder, er kæder kun lovligt i visse måneder, eller når en meddelelse er blevet gjort tillader deres anvendelse, såsom under en storm. I ekstreme tilfælde kan bilerne ikke lov til at bruge bestemte veje, medmindre kæder er blevet installeret. Andre gange kæder er forbudt helt, uanset forhold.
Down Side

Det største problem forårsaget af snekæder er den ekstra slid de sættes på asfalterede veje . Gader, der oplever høje niveauer af dæk kæde brug regel behov for at blive repareret langt oftere end andre veje. Dette fører til ekstra udgift i vejvedligeholdelse og kan være årsagen bag restriktioner på brugen af ​​dæk chains.Driving med snekæder placerer også grænser for et køretøjs sikker maksimalhastighed. Mange dæk kæde fabrikanter tyder kører ikke hurtigere end 30 miles i timen, når kæderne monteres. Også over længere perioder, kan kæder begynder at komme løs, og stoppe for at stramme dem kan være nødvendig. Kæder selv vil også ruste og med tiden slidt, behøver at blive erstattet lejlighedsvis.
Andre måder at få trækkraft

Når snekæder er ikke nødvendige eller tilladt, er der er yderligere muligheder for at give et køretøj ekstra trækkraft. En af disse er at bruge all-terrain eller vinterdæk, som byder bredere slidbanemønstre designet til at fremdrive en bil selv på sneklædte veje. En anden taktik ansat af mange bilister, der bor i kolde klimaer holder tunge genstande, såsom slagger blokke eller sandsække, i bagagerummet på en bil med baghjulstræk. Dette placerer tilføjede vægt over de trækkende hjul, tvinger dem ned i kontakt med vejen surface.Some dæk beregnet til brug på sne eller is har gummiblandinger, der er blødere eller indeholder skarpe fremspring til at gribe glatte overflader bedre. Pigdæk er et andet alternativ til snekæder, der kan udgøre et kompromis mellem omsorg for veje og finde en måde at tilføje trækkraft.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146213.html