Hyppigste årsager til Motorcykel Ulykker
føderale agentur siger 50 procent af de motorcyklist trafikdræbte i 2007 involverede et andet køretøj. Det bemærkede, at mere end tre fjerdedele af disse ulykker involverede motorcykler blive ramt i fronten af et andet køretøj. Bureauet sagde endvidere, at 40 procent af trafikdrabene opstod, da det andet køretøj blev dreje til venstre, og motorcyklisten var at gå lige, passerer eller overhaling af køretøjet.
Hunt Rapportér
En anden undersøgelse, udført på University of Southern California, som forsker Harry Hunt, fandt, at "den manglende bilisterne til at opdage og genkende" motorcykler var en væsentlig årsag til ulykker. "Chaufføren i den anden bil er involveret i kollision med motorcyklen ikke se motorcyklen før kollisionen, eller ikke se motorcyklen, indtil for sent at undgå kollisionen," rapporten angivet. I rapporten bemærkede også, at uopmærksomhed til at køre af motorcyklister var også en faktor i ulykker.
Alkohol Nedskrivninger
Motorcyklister, der drikker alkohol, så kører er mere tilbøjelige til være involveret i dødsulykker end bil chauffører, sagde National Highway Safety Transportation Administration. I 2007 havde 28 procent af motorcyklister der døde alkohol i blodet på .08 g /dl eller højere, er det sagt. The Hunt rapporten, der studerede ulykker i Los Angeles-området, fandt, at alkohol var en faktor i næsten halvdelen af ulykkerne.
Single motorcykelulykker
Most enkelt motorcykel ulykker involverede rammer en fast genstand eller hurtigere, når vejforhold er dårlige, begge undersøgelser sagde. Mange stater indlæg advarselsskilte på vejprojekter fortæller motorcyklister til at gå videre med forsigtighed.
Undgå ulykker
Baseret på resultaterne af disse to undersøgelser, motorcyklister nødt til at være opmærksom når de rider. De har endvidere bør undgå at bruge alkohol før klatring på deres cykel. Motorcyklister bør være grundigt bekendt med deres cykel, da Hunt rapporten fundet en høj rate af ulykker blandt ryttere, der havde brugt en cykel mindre end fem måneder. Den Transportation Safety Board foreslår ryttere tage en uddannelse kursus for at stifte bekendtskab med motorcykel regler og forskrifter. Selvom mange stater ikke kræver hjelme, begge undersøgelser sagde iført hjelme reducerer sværhedsgraden af hovedskader, og måske endda redde en rytter liv.
.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146232.html