Formel 1 eller F1, racing er en populær form for bilspil opkaldt efter design stil af de involverede køretøjer. Det er defineret ved den generelle udformning af de køretøjer, der anvendes i dens begivenheder, som normalt er single-sæde, åbne hjul biler designet til at gå så hurtigt som muligt. Formel 1-løb kan være meget farlige, og af denne grund er der flere design features til formål at øge førerens sikkerhed. Monocoque

monocoque er et vigtigt designelement i moderne Formel 1 racere. Monocoque betyder "single shell" eller "badekar" på fransk, og gør op førerens cockpit og overlevelse shell samt fungere som en vigtig del af bilens chassis. Monocoque er lavet af kulfiber, nogle gange så tyk som 60 lag.
Survival Shell

overlevelse shell er bygget ind i monocoque og huse cockpittet. Overlevelsen skallen er omgivet af stødabsorberende strukturer bygget af deformerbart materiale. Overlevelsen skallen indeholder også hoved og hals support (HANS). Siderne af skallen er også beskyttet af et lag af carbon og en særlig polymer kaldet polybenzoaoxide (PBO), også kendt som Zylon. Dette lag forhindrer splinter af bilens karosseri ind i cockpittet.
Cockpit

cockpit design giver føreren mulighed for at forlade køretøjet uden at skulle fjerne noget men hans sikkerhedssele og rattet. Cockpit dimensioner også lette førerens hurtig flugt: de er 850 mm lange, 350 mm brede ved pedalerne, 450 mm bred ved rattet, og 520 mm på den bageste halvdel. Desuden kan ingen brændstof, olie eller vand linjer passere gennem cockpittet. Cockpittet skal også være udstyret med en master for at slukke bilens elektroniske udstyr.
Seat Belt

sikkerhedsseler i en F1 bil bruger en seks-punkts sele , hvilket betyder, at seks forskellige stropper holder føreren på plads og absorbere potentiel indvirkning kraft. Stropperne består af to skulderstropper, to bækken stropper og to ben stropper. Remmene er vævet af nylon, og mødes på en central sele, hvor de kan alle blive udgivet med en enkelt twist af hånden.
HANS

hoved og hals support (HANS) system er designet til at arbejde sammen med sikkerhedsselen. Systemet holder førerens hoved på plads, bør der være en pludselig kraft på køretøjet. Dette sikrer, at chaufføren vil være beskyttet mod skader stammer fra piskesmæld.
Hjul bindsler

Wheel bindsler forbinde hjulene til chassiset af F1 bil. De er på plads for at forhindre, at hjulene fra popping ud af køretøjet og forårsager yderligere skade eller personskade. Wheel bindsler er konstrueret af Zylon. De kan modstå omkring 5.000 kg af belastning.
Brandslukningssystem

Hver bil har også en indbygget brandslukningsanlæg, som automatisk udløser skum omkring chassis og motor, hvis en brand skulle starte. Systemet kan også aktiveres manuelt ved enten chaufføren eller race sherif.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146915.html