Ifølge Forsikring Service Bureau, tager bilproducenterne hensyn til den skade en indvirkning involverer et køretøj kofanger får køretøjet i overensstemmelse med kofanger standarder findes i § § 581,1-581,7 i Code of Federal Regulations , ikke de beskyttelse af passagererne. Kofangere

Udformningen af ​​en bil kofanger omfatter kofanger indvirkning støddæmpere eller en elastisk struktur bag kofanger til at afbøde stød ved en kollision på enten foran eller bag på køretøjet . Den Forsikring Service Bureau forklarer føderale standarder kræver test af kofangere med angivne hastigheder.
Standards

første føderale standard blev indført i begyndelsen af ​​1970'erne som en virkning med en barriere 5 mph , Insurance service Bureau forklarer bilen blev ikke lov til at opretholde enhver skade under anslaget . Insurance Institute for Highway Safety forklarer den nuværende standard for bil sikkerhed blev indført i 1982 , og dækker ikke pick ups , SUV'er eller varevogne .
Test

Ifølge Insurance Institute for Highway Safety , der kofangere testet med to kollisioner til den bageste og forreste kofanger ved hastigheder på 1,5 mph og 2,5 mph. I løbet af disse påvirkninger ubegrænset skader får lov til kofangeren, men ingen til omkringliggende områder såsom forlygte , styresystemer og bagagerum døre.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/146989.html