The National Highway Traffic Safety Administration kræver, at alle nye biler og lastbiler, der sælges i USA har et varslingssystem til at advare bilister til lavt dæktryk . Der er to grundlæggende typer af systemer, der anvendes til at indberette disse oplysninger. Direkte overvågning

Direkte overvågningssystemer bruger en pressostat , der er monteret på hjulet til at bestemme dæktryk. Sensoren kan holdes på hjulet ved en strop eller fastgjort til indersiden af ventilspindlen . Det opdager trykket derefter transmitterer oplysninger via radiosignal til en modtager i bil.
Indirekte overvågning

Indirekte overvågningssystemer bruge oplysninger fra hastighedssensoren i anti- låse bremsesystem til at bestemme et dæk niveau for inflationen. Da dæk, der er under - oppustede er mindre end dæk, der er korrekt oppumpet , vil under- oppumpet dæk spinde hurtigere end de andre dæk på køretøjet så systemet til at opdage et problem.
< Br > dæktryk Rapportering

dæktryk overvågningssystem kan indikere det nuværende niveau for inflationen for hvert dæk eller kun angive, når et dæk bliver lav . NHTSA kræver en alarm signal, når dæktryk er mere end 25 procent under det anbefalede dæktryk.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/147262.html