Vi er kommet langt med sikkerheden siden den første model T rullede af samlebåndet i Detroit, og hvert år, er nye bestræbelser for at holde førere og passagerer endnu sikrere. For eksempel er der nu tilbage-up kameraer, der forhindrer bilister fra opbakning til objekter og infrarød teknologi, der hjælper bilister se bedre om natten. Mens de fleste biler har en overflod af sikkerhedsfunktioner er flere behov. At undgå en ulykke

Flere sikkerhedsfunktioner er sat på biler til at forebygge ulykker. Køretøjet skal have tre spejle, en på hver side af køretøjet, og en over midten af ​​instrumentbrættet, så chaufføren kan bestemme, hvordan tætte farer til sit køretøj. Bilen skal have blinklys til at fortælle andre bilister, at han agter at dreje til venstre eller højre, samt bremser. Køretøjet skal have forlygter og reflekser, så føreren kan se om natten, og en vifte af baglygter, så andre bilister er klar over, hvor tæt de er på bilen.
At holde Fører /Passager Safe

Der er flere funktioner på det indre af bilen strategisk placeret til at holde føreren og passageren sikker. Instrumentbrættet og forskellige andre områder på forsiden af ​​bilen er polstret for at forhindre livstruende kvæstelser i tilfælde af en ulykke. Af føderale lovgivning, skal der være så mange sikkerhedssele, da der er steder i bilen, hvor folk kan sidde og nyere biler skal have airbags, der vil implementere det samme, når køretøjet rammer en anden bil eller objekt. Bilen er udstyret med en lamineret forrude, der forhindrer gennemtrængning af førerens eller passagerens hoved under en front-end styrtet. Sideruderne er at være lavet af hærdet glas, der vil bryde ind i små stykker ved en ulykke, undgå splinter og skarpe kanter. Hver bil er fremstillet med deformationszoner, der reducerer den kraft, der udøves på kabinen, når der sker en ulykke. Desuden kan der være forstærket stål i den side af køretøjer for at beskytte folk, når en ulykke sker fra siden.
Andre sikkerhedsanordninger

Nogle biler har forlygter, der går fra høje bjælker til lav bjælker afhængigt af afstanden af ​​både modkørende biler, og dem foran. Nogle biler har en funktion, der automatisk justerer hastighedskontrol, så det vil ikke løbe ind i bilen foran. Nogle biler har et dæktryk skærm, der fortæller føreren, når dækket skal kontrolleres. Nogle biler har et system, der genskaber trækkraft, hvis den går i spin, og ingeniører kommer op med flere sikkerhedsanordninger hvert år.

.from:https://www.biler.biz/automotive/driving-safety/driving-safety/147318.html