Mellem 2002 og 2006 afsættes USA og EU 1800 millioner dollar til brint brændselscelle forskning. Ledere i den amerikanske regering og andre lande rundt om i verden tror, ​​at brint vil med tiden erstatte olie som det brændstof, der magter biler og reducere de miljømæssige konsekvenser af afbrænding af fossile brændstoffer. Effekter

Hydrogenbrændselsceller kun frigiver strålevarme og vand som biprodukter ifølge Public Broadcasting System. A "ren forbrænding" brændstof i biler ville gå en lang vej til at reducere kulstof forurening.
Bekymringer

2002 fremtidens energi "road map" opfordrede til 90 procent af hydrogen at komme fra fossile brændstoffer. Det betyder, at den nuværende produktion af brint stadig bidrager kulstof forurening af atmosfæren.
Ekspert Insight

Ifølge John Heywood, Massachusetts Institute of Technology bilekspert udvinde brint fra fossile brændstoffer gør mere skade end gavn for miljøet og affald penge.
Teorier /Spekulation

Massachusetts Technology Collaborative theorizes at hvis verden skulle vedtage brint som dets vigtigste brændstof, kunne utætte brint stige i atmosfæren og ødelægge dele af ozon, som beskytter Jorden mod skadelig ultraviolet lys.

Desuden var nogle spekulere i, at vanddamp (en kendt drivhusgas) fra brint kunne varme jorden mere end kuldioxid (fordi vand kan holde en masse varme). Den amerikanske National Oceanic og Atmospheric Administration mener, at vanddamp fra brint ville danne skyer, der kunne afspejle endnu mere varme.
Potentiale

2006 omkring halvdelen af ​​alle verdens kulstof forurening kommer fra biler og andre transportmidler, ifølge det amerikanske Environmental Protection Agency. Eliminering meste af dette vil hjælpe med at stoppe den globale temperatur i at stige.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134212.html