Konvertering af din VW dieselmotor til at køre på affald vegetabilsk olie (WVO), en form for ren vegetabilsk olie (SVO), indebærer en rimelig mængde arbejde og omkostninger op foran. Men på lang sigt vil du spare penge på brændstof, fordi du kan få WVO gratis fra restaurants.Most dieselmotorer kan køre på vegetabilsk olie, men det skal forvarmes for at flyde ordentligt. Dette kræver et dobbelt tank system, der tillader dig at starte motoren med diesel, derefter bruge varmen fra motoren til at forvarme vegetabilsk olie i en en separat tank, før du skifter brændstoftyper. Ting du skal
Radiator-opvarmet brændstoftank
Drill
3 tommer hulsav
Triple slange
Spændebånd
2 lavtryks-T-ventiler
Brændstoffilter
Brændstoffilter varmer jakke
3-port magnetventil med kontakt
Højtryk T-ventil
Vis Flere Instruktioner
1

Monter køleren-opvarmede brændstof beholder. De fleste mennesker vælger at placere den i bagagerummet, men du kan også sætte det på gulvet i den forreste eller bagsædet område. Sørg for at du kan få adgang til den let at fylde det med olie.
2

Bor et hul i VW firewall med hulsav vedhæftede fil og køre den tredobbelte slange fra motorrummet til WVO tank. Fastgør de to kølervæske slanger til radiatoren i WVO tank med spændebånd. Fastgør brændstofslangen til tankens stikkontakt med et spændebånd.
3

Split slangerne går ind og ud af din VW radiator. Fastgør kølervæske linjer i den tredobbelte slange til den delte radiator linjer ved hjælp lavt tryk T-ventiler.
4

Fastgør brændstoffilteret til brændstoffet linje i tredobbelt slange og montere filteret til motorrummet et tilgængeligt sted. Wrap brændstoffilteret varmer jakke omkring filteret.
5.

Kør brændstofslangen fra brændstoffilteret til en af ​​indrejse havne i magnetventilen. Opdel dieselolie linje på solenoiden. Fastgør enden kommer fra diesel tank til den anden magnetventil indgangsporten, og enden går mod motoren til udgangsporten af ​​solenoiden. Installer Magnetafbryder på instrumentbrættet til at styre, hvilken tank forsyner motoren med brændstof.
6

Loop diesel returløb rundt, så brændstof tilbage til motoren uden at vende tilbage til den dieseltank først. Anvend en højtryks-T-ventil til at slutte diesel returløb til brændstof linje går ind i motoren. Dette forhindrer uforbrændte WVO bliver skubbet ind i diesel tank.
7

Bleed luften fra alle de brændstof og kølervæske linjer. Top fra kølervæske plan, da den nu skal udfylde slangerne går til og fra WVO tanken.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/alternative-fuels/134413.html