Forskning i Diesel udstødningsemissioner Technology

Dieselmotorer typisk genererer mindre kuldioxid end traditionelle benzinmotorer. Men hvis ukontrolleret , de producerer skadelige niveauer af partikler og kvælstofoxider. Meget forskning er blevet udført til diesel udstødnings -teknologi i et forsøg på at producere renere, mere effektive dieselmotorer. Forordning

I USA , Environmental Protection Agency ( EPA ), at dieseldrevne køretøjer skal være udstyret med filtreringssystemer at reducere udledningen af partikler , eller sod fra deres udstødningsrør . Ifølge Argonne National Laboratory , Diesel Particulate Filter ( DPF) systemer har vist sig mest effektive hidtil.
DPF

En af vanskelighederne med DPF systemer er, at deres membraner er vanskelige at få adgang på et mikroskopisk niveau , hvilket gør partikel filtrering vanskelig at kontrollere . Forskere ved Argonne National Laboratory udfører omfattende forskning i DPF under en lang række driftsbetingelser .
Øvrige Forskning

staten New Jersey Office of Science gennemførte et andet forskningsprogram, eftermonterede udstødnings enheder såsom DPF og flow gennem filtre ( FTFs ) på skolebusser , med eller uden krumtapaksel ventilationsanlæg ( CCVS ) . Begge typer af udstødningen enheder reducerede partikler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/fuels/diesel-fuel/135023.html

Previous:
Next:

diesel Fuel