Danmark Automotive >> Biler >> biler >> Content

General Motors, The American British Leyland

I 1979 gik vælgerne i Storbritannien til stemmeurnerne. Resultatet af dette valg vil gå på at få konsekvenser, der stadig kan mærkes i dag. Vælgerne lavet en modig valg. En første for britisk politik. De gode folk på de britiske øer stemte for en kvinde. På det tidspunkt havde briterne bilindustrien et par problemer og som et resultat regeringen penge, vores penge blev brugt til at afstive en skrantende industri, der producerede dårlige biler, badly.Controlled af fagforeningerne, blev British Leyland dømt til at mislykkes, men skulle støttes for at undgå tab af hundredtusindvis af arbejdspladser. Så det var. Milliarder af pounds blev brugt til at holde en virksomhed, går der byggede biler, folk ikke ønsker at købe. Gammel teknologi, dårlig byggekvalitet og forening slår alle bidraget til at gøre den britiske bilindustri til grin worldwide.So hvad der skete med den britiske bilindustri? Enkel, det kollapsede. I de følgende år de rentable bits blev solgt til virksomheder, der kunne gøre biler folk ønskede at købe. De bits, ingen ønskede døde en langsom smertefuld død, navnlig Rover brand, der sidst krøllet sine tæer op i 2005.Fast fremad 30 år, og amerikanske vælgere har netop været til stemmeurnerne. Vælgerne lavet en modig valg. En første for amerikansk politik. De gode mennesker i USA af A. stemte for en African American. Som du ved, er den amerikanske bilindustri har et par problemer i øjeblikket, og som et resultat, regeringen penge, dine penge, er blevet bedt om at afstive en skrantende industri, der producerer dårlige biler, badly.Thirty år siden der i Storbritannien var en enorm indsats for at købe britisk. En rigtig god idé, bortset fra det faktum, at de varer, du skulle købe var ringere end dem, der fremstilles af den japanske og tyskerne. Ingen tvivl om der er dem over dammen, der i øjeblikket går ind for dette som kur til deres industrier elendighed, desværre, det virkede ikke her, og det vil aldrig arbejde der. Tyskland og Japan producere biler, der sælger på alle markeder i verden. Folk drømmer om at eje en Mercedes Benz eller en top af rækken Lexus. Ikke mange mennesker ser til General Motors for deres næste drøm car.With hele Amerikas tre store dybt i problemer og endnu mere dybt i gæld, vil Barrack Obama har et svært valg at træffe. Invest milliarder af offentlige penge til at støtte en industri, der til tilskuere synes dømt til at mislykkes, eller ikke investere og lade kapitalismen gå sin gang. Enten måde, denne amerikanske dilemma sikkert bærer en slående lighed med de formuer af den britiske bilindustri, og vi ved alle, hvad der skete med that.To overleve i enhver form, skal amerikanske producenter forsøge at bygge biler, der vil sælge i alle markeder, indenlandske og udlandet. Det problem, de står overfor, er, at oversøiske producenter allerede gør dette, og hvis vi bliver brutalt ærlige, de gør det ganske godt. Så i stedet for at spilde alle de milliarder magten op en skrantende industri, hvorfor så ikke købe Mercedes eller Toyota, og flytte dem til USA? Det kan koste dig mere på kort sigt, men på lang sigt vil du have en bilindustri, der bygger kvalitet biler, som folk gerne vil købe hele verden. Alternativet? Nå, tage et kig på British Leyland
Af:. Foordy1000
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/11280.html

Previous:
Next:

biler