Sidste uge, FN Auto Workers strejke mod Dearborn bilproducent General Motors. To dage efter fagforeningsmedlemmer stoppede produktionen på General Motors fabrik i hele USA, var en aftale aftalt som sætter en stopper for den landsdækkende strejke. Selvom begge sider kan synes tilfredse med den aftale, de canadiske Auto Workers er på dens tæer som forberedelse til deres kommende samtaler med Detroit-baserede automakers.According eksperter, handlen aftalt General Motors og De Forenede Auto Workers vil påvirke runde af samtalerne mellem bilproducenter og den canadiske Auto Workers Union. Ifølge den canadiske Press, kan det forventes, at uanset hvad General Motors og UAW aftalt vil tjene som en model for den aftale, som bilproducent vil skubbe til CAW union.Major aspekter af foreløbig aftale mellem General Motors og USA Auto Workers Union omfatter en fireårig lønstop med årlige bonusser, en lavere lønskala for nye medarbejdere, og et skift på ca 30 milliarder dollar, der dækker sygehjælp for pensionister at en trust administreres af union.But CAW præsident Buzz Hargrove sagde, at CAW har les problem end UAW, og det er derfor, de kan forvente at få en bedre aftale, så sidstnævnte. "Vore planter er mere produktive, vi har vores egen nationale sundhedssystem program," sagde Hargrove henhold til Canadian Press. "Vi har ikke den samme slags udfordring, som UAW ansigter," tilføjede han. Han sagde også, at automaker har været at reducere deres arbejdstagere og ikke ansætte nye, som er grunden til, at lavere løn skalaen for nye medarbejdere er ikke i kortene. "Der er en vis besparelse (i UAW kontrakten) men langtfra hvad nogle af de analytikere siger. Jeg kan ikke se nogen effekt, "konkluderede Hargrove. Hvis Hargrove er rigtigt, kan den aftale, at bilproducenter kan være enige med fagforeningen være bedre end den ene, de gav til UAW union. Hvis det er tilfældet, kan auto salg i Canada forventes at stige sammen med salget af auto dele gerne lydpotte Canada.According til industrien analytiker Dennis DesRosiers, handlen mellem UAW og General Motors repræsenterer "en meget mørk dag for den canadiske bilsektoren ". Han sagde: "GM og meget snart Ford og Chrysler vil have skabt omkring en $ 25-per-time omkostningsfordel til at bygge biler i USA i stedet for Canada." Det betyder, at bilproducenter vil vælge at bygge flere biler i USA og reducere antallet af køretøjer foretaget i Canada. Dette vil være et stort slag for den canadiske auto branchen. DesRosiers selv reduceret sin anslåede forskel til $ 10 efter mere lys er udgydt om aftalen mellem General Motors og De Forenede Auto Workers union.Another grund til CAW at bekymre sig om er at styrke værdien af ​​canadiske dollar. I fortiden, canadiske samlefabrik arbejdere nød produktionsomkostninger fordel, men med stærkere loony, er afstanden betydeligt skrumpet. "Dollaren er ved at nedbryde vores omkostningsfordel meget mere end noget UAW har gjort i overenskomstforhandlinger," siger Hargrove
Af:. Anthony fontanelle
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/13591.html