Ligesom min gamle mand for mig-og hans for ham-Jeg en vovehals. Jeg kan ikke forklare det præcist, men det er i mit blod, noget jeg ikke kan kontrollere. Selv efter at opretholde alvorlig skade og beskæftiger sig med al den smerte og lidelse, der går sammen med det, jeg altid befinder mig vej tilbage til stunt liv det er alt jeg know.As barn jeg rejste den sydvestlige besøger oftest timelønnede, high- ørken byer, sætte på daredevil stunt viser med min far og Pappy. De blev kendt som den berygtede Jumping Neptunes af Catron County. Vores show pralede en rabiat fan base i hele New Mexico-området, hvor vi ville aldrig undlade at blænde 'em med vores antenne antics.My far gjorde det meste af den faktiske stunt arbejde, min Pappy byggede cykler, rekvisitter og ramper, og jeg blev de facto mekaniker af besætningen. Jeg ville bruge min eftermiddage i back-masse af en varm, støvet state tivoli, wrenching på vores udstyr. Jeg lærte hurtigt, og det var bydende nødvendigt at min fars sikkerhed, at det arbejde, jeg gjorde, var af høj kvalitet. Vores shtick var flyvende motorcykel. Vi ville strop dragefly, raketter, vinger, faldskærme-noget, der fløj til bagsiden af ​​min fars motorcykel. Han fremskynde ud mod et stort træ rampe og bare lancere sig i stratosfæren. På det tidspunkt han ville være luft født og hvad bevingede tingest vi spændes på cykel ville overtage there.A par år siden jeg mistede den gamle mand. Det var en grundlæggende stunt, en vi havde gjort hundrede gange. Dad lanceret fra rampen lidt pik-eyed og kom Crash ned til rædsel af tilskuerne. Noget gik galt med rampen, er jeg sikker på, det var, fordi vi ikke havde holdt op på rampen vedligeholdelse siden miste Pappy. Vi mistede Pappy for 2 år før, da han blev mast under en rampe vi tager ned efter et show. Den gamle blishøne var 78, røget 47 cigaretter-ikke mere, ikke mindre-hverdag, drak whisky som en fisk og spiste bacon og kartofler udelukkende. Vi var kede af at miste ham, men den gamle mand førte en pokkers produktive life.The første og anden generation er nu gået faklen til mig, det er min tur. Jeg planlægger at genvinde skyhøje herlighed, som var den Notorious Jumping Neptunes af Catron County. Jeg købte en jet pack, og en faldskærm fra min ven på hæren overskud, der gemmer sådanne poster udelukkende til mig. For stunt, planlægger jeg at iføre både pakningen og sliske, suser mig lige op, droppe pakken, og faldskærm sikkert til ground.The jet pack behov for nogle arbejde selv. Jeg var helt sikkert glad for alle de år, jeg tilbragte wrenching på min fars tingester, fordi jet pack var tricky. Du kan se, pakken manglede en uerstattelig luftindtag system. I et øjebliks klarhed, trak jeg AEM Brute Force Indtag fra tarme af min '05 Silverado. Med en smule kreativ fabrikation jeg var i stand til at installere indtagelsen på jet pack.Wouldn 't du kender det, darn ting kører better'n nogensinde. Jeg gætter ved at lade alt det friske luft ind i jetfly, ligesom motoren på min lastbil, de ting skrig. Og, ligesom på min lastbil, AEM Brute Force Indtag forbedret brændstof kilometertal. Nu vil jeg være i stand til at få 3 eller 400 ekstra lodrette fødder, før jeg installere min faldskærm. Jeg har testet og testet igen, og jeg er klar til stunt at gå væk. Jeg har nogle sendetid reserveret på Browns Field nær Mexico /USA grænsen syd for San Diego. Hvis du er ude i de dele engang i midten af ​​august, holde dine øjne skrællet for sidste race af Notorious Jumping Neptunes af Catron County
Af:! David S. Brooks
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14443.html