Det var mens du browser på US Bureau of Labor Statistics hjemmeside (http://www.bls.gov) til en lille karriererådgivning, som jeg samlede op på følgende: "Motor køretøjer - personbiler, sport utility vehicles (SUV), pickup trucks og varevogne, tunge lastbiler, busser og andre specielle formål motorkøretøjer spænder fra limousiner til skraldevogne - spiller en central rolle i vores samfund "De fleste amerikanske indbyggere. stole på dem dagligt for at rejse til arbejde eller skole, butik, eller besøge familie og venner. Virksomheder er afhængige af motorkøretøjer til transport mennesker og varer. USA er verdens største markedsplads for motorkøretøjer på grund af størrelsen og velstand i befolkningen "Det slog mig ikke ved første,. Men senere, mens jeg var ved at skrive et stykke om parkeringsvagter, jo dybere (og muligvis utilsigtet) betydningen af ​​disse ord imponeret sig på me.We 're lært at tro, at efter 120 års tro tjeneste (til alle jer buffs 1886 var året Karl Benz afslørede sin' Patent Motorwagen ', bredt anerkendt som den første bil) , motoren bilen er kommet for at blive Motoren industrien i Storbritannien kan være i tilbagegang, men efterspørgslen efter bilforsikringer er bestemt ikke -. og ethvert job, som indebærer servicering, reparation, politiarbejde eller bare køre biler menes at tilbyde, at sjælden form for sikkerhed ellers nydes af jordemødre og bedemandsforretning (det er et job for livet, med andre ord). Men læser disse stykker på den amerikanske Labor hjemmeside gav mig anledning til at sætte spørgsmålstegn 'central rolle i vores samfund "tilsyneladende spillet af motoren bil. Gør vi ikke har noget at bekymre sig om, hvis "mest" Amerikanerne kan ikke opfylde nogen af ​​deres sociale, økonomiske eller kostbehov uden at sætte pedal til metal? Og hvis det er tilfældet, hvorfor er den amerikanske befolkning er 'størrelse og velstand 'lavet til at virke ansvarlig for denne afhængighed? En kort gåtur ned ad fortovet i de fleste amerikanske byer, vil bekræfte, at der virkelig er nogen tur kort nok til at forlade bilen i garagen. Fortove i staterne den befolket af den ulige barn eller bedsteforælder, men alle af licens-bærende alder forbliver godt klare De kan godt få udfaset helt en dag, forsvandt uventet ligesom handy lokale butikker gør i Storbritannien -. alle (i begge lande) butikker ved out-of-town forretninger anyway.Now det ville være urimeligt af mig at sige, at en 45-minutters vandretur i middagssolen slår en ti minutters kørsel i airconditionerede komfort, men hvorfor har vi endte organisere vores liv, så alle de gode ting er 45 minutter væk? I en one-horse byen ved århundredeskiftet, du sjældent nødvendigt at gå længere end til enden af ​​gaden til din shopping og socialt samvær, og arbejde var rundt om hjørnet. Men i 107 års fremskridt, vi har formået at lægge alle disse ting så langt væk, at mennesket ikke længere er i stand til at leve under eget steam.Buying en af ​​disse biler (tak, Karl) skulle bringe alt tættere på hånden, men i virkeligheden er det gjort lige det modsatte . Biler - og illusionen om frihed, der kommer med dem -. er således blevet en farlig afhængighed for verdens mest velstående lande Deres fordele er væsentlige kortlivede (dvs. varede kun indtil verden begyndte at bevæge sig yderligere væk), og deres virkninger massivt vane-dannende. Men ville gå bil kold tyrker bringe en udviklet nation i knæ, eller på fode igen? Spørgsmålet er omstridt, selvfølgelig. Det eneste en parkeringsvagt behøver frygte i form af sit job sikkerhed er fremkomsten af robot parkeringsvagter Der er simpelthen for meget industri -. og for meget olie - ridning på bilsalg og servicering i staterne og andre steder for at true den fortsatte succes af horseless carriage.Like trafikken opsynsmand, mit job på et britisk bilforsikring selskab er håbløst afhængig forsikrede skæbne bilen. Jeg arbejder her sammen med et team af bilforsikringer eksperter, der tjener deres løn ved at satse mod chancen for biler bryder sammen eller disappearing.It 's sjove, men hvis de tilbød den slags satse på bookmakerne jeg ville sætte på hver en krone jeg haft
Af:. Mike Page-6647
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/14484.html