Mazda CX-7 sports crossover SUV vil høre den britiske accent som det kommer ind de britiske showrooms i september. For at tilpasse den europæiske smag, har det særligt bygget karakteristika efter en test af drev og program tuning udført af Mazda europæisk F & U Center (MRE), der er baseret i Oberusel, nær Frankfurt, Tyskland. Forud for dette, var CX-7 med succes lanceret i både Nordamerika og Japan, hvor over 46.000 køretøjer er blevet solgt. Det blev vurderet, og derefter tunet af MRE for køreegenskaber og craftsmanship.Almost 30 procent af opsætningen af ​​det europæiske Mazda CX-7 er anderledes end andre globale versioner. Tuning til håndtering, kørekomfort, suspension indstillinger, styretøj og bremser, abs, ESP og NVH for fremdriftssystem er vejstøj og vindue støj nogle af forbedringerne på det europæiske marked. Virksomheden har også et specialiseret team, der sørger for hver model overholder de europæiske specifikationer, regulativer og markedsbehov og præferencer. Og dette er fundet i nærheden Mazdas europæiske designstudie FoU Centre. En teknisk team bestående af 15 personer fandt det amerikanske version af Mazda CX-7 som deres basis. Derfor udviklede de forskellige specifikationer, der er nødvendige for at passe til europæiske kundepræferencer. Det startede, da de bedste resultater i den europæiske konkurrence blev målt på vejene af kontinentet. Mazda Japan, leverandørerne og holdet alle arbejdet hårdt sammen for det europæiske CX-7, hvilket gav en køreoplevelse, der tager en mere sporty retning. De gjorde dette ved at teste bilen på Nürburgring s Nordschleife, bjergveje, på de tyske udtrykkelige måder med høj hastighed. CX-7 er også udholdt vinteren test i det nordlige Europe.Mazda CX-7 magt tog er en high-performance 2,3 liter DISI turbo benzinmotor. Det giver 191 kW/260 PS - den amerikanske version giver 244 hk - og 380 Nm, hvilket er det samme som Mazda højtydende MPS motor. Den fremragende ydende motor blev derefter matchet med en seks-trins manuel gearkasse, der er specielt udviklet. Med maksimal hastighedsbegrænser kontrol og high-speed acceleration blev CX-7 s maksimale hastighed test udført langs motorveje i Tyskland. Og fordi unikke krav til høj hastighed stabilitet kræves af det europæiske marked, blev en ekstrem chassis test også udført på Nürburgring "grønne helvede" (Nordschleife). At fokusere på overordnede organ stivhed med forstærkninger på forskellige dele af chassiset var det første skridt. Derefter blev de forreste tværvanger og dem placeret på transmission tunnel gjort tykkere samme som forhjulsophæng towers.Like andre kørselsforhold eksperter, følelsen af ​​at være "in" til vejen og udførelse kvaliteten af ​​bilen er også de faktorer, som europæiske bilister overveje. Og CX-7 forsikrer dem gennem sin forbedrede suspension. Et eksempel på denne forbedring er den forbedrede layout og suspension indstillinger på trækstænger, der knytter baghjulsophæng til kroppen. Denne forbedring sikrer en ideel give og tage mellem smidighed og kørekomfort. Desuden er de dæk, styretøj karakteristika og ESP indstillinger alle genopfundet. Alle disse nyskabelser plus plads og fleksibilitet forbereder Mazda CX-7 til sin flyvning at sætte en ny standard i sit segment i Europa. Hver enkelt egenskab af Mazda CX-7 giver Europa klienter alt, hvad de nogensinde kunne ønske, der ville passe et multi aktivitet livsstil med høje niveauer af køreglæde. Om Mazda Motor CorporationA japanske bilproducent, der er baseret i Hiroshima, Japan, er Mazda Motor Corporation fremstilleren af ​​kvalitet og toppen af ​​den linje dele såsom Mazda radiator hose.In Hertil kommer, at Mazda er også et velkendt producent af forskellige typer af biler og deres dele. Selskabet forventes at producere 1,25 millioner køretøjer om året fra 2006. Blandt Japan, Europa, Nordamerika og Latinamerika, dens salg vil blive ligeligt fordelt. Mazdas 33,4% af aktiemajoriteten styres af Ford Motor Company
Af:. Kraig Johanssen
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15011.html