Det har været så lang tid siden Saab lavet friske nyheder på biler. Senest har Saab fans ikke havde meget at blive begejstret. Og en mulig årsag til så lang tid, lediggang er, at General Motors (GM) i 2000 tog fuld kontrol over det svenske mærke. I realiteten er Saab nu kendt som lidt mere end en anden GM division. Ikke desto mindre ville det ikke give en negativ effekt, hvis Detroit auto maker kunne finde en måde at tage Saab tilbage til sin særegne roots.And siden GM ved, hvordan man håndterer sin bil Marques, bør offentligheden vide forventer starten af ​​en sådan reformation som Saab kompakt 9-3 gennemgår makeover. Den kompakte 9-3 er Saabs mest kendte model. For 2008 er denne bil inspireret af Aero X konceptbil, der først blev udstillet i 2006 på Geneve Auto Show og for nylig på Detroit udstillingen i 2007. Med kvalitet Saab ilt sensor, kommer den kompakte 9-3 med en ny fascia, der udstråler blanding af elementer fra Aero X, den uddøde Subaru Impreza-baserede 9-2X, og jo større 9-5: hætten, der har en hesteskoformet hævet sektion, der er baseret fra Aero X motor dække; dens clamshell design er velkendt som det blev brugt på 9-5, og tågen lys og lavere luftindtag ligner dem, der findes på den 9-2X. Nyt på den kompakte 9-3 er forlygterne og varemærkebeskyttelse tredelt kølergrill. Ifølge GM, gør den nye front sammen med den reviderede bagenden og instrumentpanel den nye 9-3 mere fokuseret og mere selvhævdende i attitude. Virksomheden har også sagt, at clamshell hætte ligner den legendariske 1967 Saab 99. Den 9-3s turboladet motor (med rigelig mængde af drejningsmoment) valg er stadig: en 2,0-liters fire-cylindret, der er velegnet til en 210 hestekræfter og en 2,8-liters V6, der modtager en ekstra 5 hestekræfter i år, for i alt 255 horsepower.The 2008 Saab 9-3 forventes at være i showrooms i slutningen af ​​september. Her er en anden god nyhed for Saab fans! At fremme Brighton-til-London Eco Car rally, var prins Charles af Storbritannien i stand til at køre en Saab Bio-power 9-3 cabriolet sammen med Honda Civic Hybrid, en 7-serie BMW Hydrogen 7 og en sølv Ford Focus celle, når han tog et sus af miljøvenlige køretøjer til et spin mandag at lancere en øko bil rally. Den smukke prins test-kørte disse fire af de nyeste biler, der er miljøvenlige (når det kommer til gas emission) på parkeringspladsen på Londons Hampton Court Palace. Alle disse biler er drevet af alternative brændstoffer til benzin: Saab blev drevet af bio-ethanol E85, der blev lavet af gæret plante sagen; Honda brugte automatiske benzin og elektriske motored køretøjet, og de to andre biler blev drevet af brint. Prinsen sagde, at han ikke kunne give en el-scooter en prøve af den grund, at han kunne falde fra det. Charles ankom ridning i hans bio-brændstof marineblå Jaguar, som blev konverteret for tre måneder siden. Han har to bio-brændstof Jaguarer og en konverteret Audi i sin flåde. Han fløj til Richmond slottet fra sit hjem i Skotland - Birkhall - i en twin turbo selvkørende private charterfly. Ifølge en Clarence House kilde, ønskede prinsen til at bruge den dobbelte turbo chartret fly, fordi det er relativt renere og udsender relativt mindre kuldioxid (CO2) end et jetfly. The Brighton-til-London Eco Car rally endte på Trafalgar Square, hvor de 20 deltagende biler var på display for at fejre World Environment Day. Om Saab Saab er en linje af biler, der bliver fremstillet af Saab Automobile AB. Det er i øjeblikket et helejet datterselskab af General Motors Corporation. Saab er eksklusiv bil Royal Warrant Holder som udnævnt af HM, kongen af ​​Sverige. Produkter fra Volvo, Audi, BMW og Mercedes-Benz direkte konkurrere med Saab
Af:. Zeke Gervis
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/15055.html