I Chicago: Pontiac har udrullet en showcar version af den nye 2008 Pontiac G8, bebuder, at det er "en repræsentant for produktionen GT-modellen", der vil ramme showrooms tidligt næste år. Det automaker har også udgivet detaljer om G8 siger, at det kommer til at være den nye Pontiac flagskib sedan og vil blive bygget i Adelaide, Australien. G8 er den første nordamerikanske anvendelsen af ​​GM nye globale baghjulstræk-drev arkitektur udviklet af Holden, GM australske datterselskab. G8 er et vigtigt redskab, ikke blot på grund af dens betydning for Pontiac men fordi det er søster køretøj af den 2009 Chevrolet Camaro.The G8 showcar er udstyret med 362HK V8 og valgfrie seks-trins manuel gearkasse. Det omfatter elementer, der ikke findes på produktionen model som 20 tommer "skygge krom" hjul og performance dæk, en kørehøjde sænkes med omkring halvdelen tommer, højtydende bremse rotorer med malede bremsecalipre, custom interiør trim farver med læder- indpakket bindestreg og "fantom grå" udvendige maling. Pontiac har også ansat et koncept monochromatic "moderniseret" Pontiac badge at få den offentlige mening. Produktionen G8 lineup vil bestå af to modeller: G8 og G8 GT. Basen G8 er udstyret med en 3,6 liters DOHC V6 normeret til 261 hestekræfter ved 6.300 omdrejninger i minuttet og 250 lb-ft af drejningsmoment ved 3.200 rpm. Det er parret med en fem-trins automatgear og en manuel skift model. G8 GT for sin del er givet en 6,0 liters lille blok V8 normeret til 362 hk ved 5.700 rpm og 391 £-ft af drejningsmoment ved 4.400 rpm. Det er også udstyret med en seks-trins automatgear med manuel skift tilstand som standard funktion. De seks-trins manuel gearkasse vil blive tilbudt efter lanceringen af ​​G8. Brændstoføkonomi numre er endnu ikke tilgængelig for begge modeller. G8 er monteret på en 114,8 tommer akselafstand med 196,1 tommer samlede længde. Sin base har en køreklar vægt på 3,885 pounds, mens G8 GT vejer 3,995 pounds. GM siger, at G8 har et tæt på 50/50 for-til-bag vægtfordeling forholdet høflighed af sin nye architecture.The global arkitektur for G8 er designet til at passe til produktion af både venstre-drev og højre-drev markeder i hele verden. Pontiac har også understreget, at de to produktionsanlæg G8s vil omfatte fire hjul uafhængig affjedring, fire-hjuls skivebremser med ABS og traction control, elektronisk stabilitetskontrol, 18 tommer aluminiumsfælge, el justerbare forsæder, kvalitet auto tilbehør som GM dørhåndtag og tågelygter. En sport pakke vil også blive tilbudt med tilsætning af 19-tommer aluminiumsfælge og performance dæk på GT samt en bageste fløj spoiler, læder gearknop, læder indpakket rat, og legering pedaler to produktionsanlæg G8 modeller har særskilte styling funktioner. G8 modeller er identificeret gennem sin røde baglygte linser og twin krom udstødning forretninger mens G8 GT modellerne er givet klare baglygte linser og quad krom udstødning tips. Inde i kabinen, har G8 GT modellerne en valgfri tofarvet klud eller læder kombination, som par sorte med røde eller blå indsætter og farve matchede instrument ansigter på visse udvendige farvekombinationer. G8 vil konkurrere med Dodge Charger og Nissan Maxima
Af:. Noah Scott
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/16881.html