Alt er omsætningspapirer, det bare kommer ned til, hvis du ønsker at skyde en indsats for at forhandle. I mit liv har jeg ejet ikke mindre end 15 biler, der betyder bilreparationer. Når din bil er i butikken til reparation det er en enestående situation, du har ingen kontrol eller sand viden om, hvad der virkelig er behov for, og hvad der ikke er. Der har været flere "særlige rapporter" på nyhedsprogrammer med undercover kameraer viser mekanik skader eller liggende til kunder over reparationer, der er nødvendige. Det faktum, at det er endda muligt skaber en situation, som også bør tages fordel af forbrugeren. Chancerne er gode, at din mekaniker er over debitere dig for noget, hvis du tager et godt kig på din faktura, efter at du har haft en større reparation skal det være noget af en overraskelse, at dims der styrer din anti bremser er $ 1700,00. Der skal være et stort mark-up på prisen på en vare, der er et must have, og du kan kun få det fra de dealer.Car reparationer kan forhandles ligesom alt andet, så mere jævn. Din mekaniker eller service manager hos forhandleren, kender til en kendsgerning, at du bliver over opkrævet, det betyder, at alt hvad du skal gøre, er at bede om en rabat. Hvis din mekaniker er værd hans salt han kalder dig, før han gør noget arbejde på din bil, det er, når forhandlingerne skal starte. Når din mekaniker fortæller dig, at du har brug for en ny "flex kondensator", og det koste omkring $ 800, din første reaktion bør være "Kan du give mig en bedre pris?" Eller endnu bedre "Kan du gøre det for 700 dollars." Du er nødt til at gøre det klart fra begyndelsen, at du vil have en rabat. En ti procent rabat er altid et godt udgangspunkt, er du kun forsøger at få en lille rabat, hvilket er bedre end ingenting. Den største fejl, du kan gøre, er at vente, indtil din bil reparation er færdig. På det tidspunkt han dybest set holder din bil gidsel, indtil du betaler ham, så det betyder, at han er i fuld kontrol over forhandlingerne. Den meget lidt kontrol, vi har, er før arbejdet er gjort, fordi vi stadig har evnen til at sige nej tak Jeg vil tage det et andet sted. De fleste mennesker ønsker en rabat, men de fleste mennesker ikke kan lide at forhandle. Lad os se det i øjnene, det er ikke for alle. Årsagen bilreparationer er sat op til forhandling er fordi din mekaniker eller service manager ved, at han kan give dig en rabat, men han er helt sikkert ikke kommer til at tilbyde det. Du vil blive overrasket over at se, hvor nemt de vil give dig 10% bare for at spørge. Næste gang din du har brug for en bil reparation følge disse trin for at få en 10% rabat :: 1.. Sørg for at fortælle den service manager eller mekaniker til at ringe til dig, før han gør noget arbejde til din bil. 2.. Altid bede om et skøn, når han fortæller dig hvilke reparationer du need.3 Hvad nogensinde beløb, han siger, bede om det mindste for en 10% rabat. Det er meget bedre at sige en bestemt pris i stedet for 10%, så sørg for du har din matematik klar. Det er det. Ingen sagde det var kompliceret, du bare nødt til at være villig til at spørge. Your'e vil blive overrasket over, hvor nemt det er, og spekulerer på, hvorfor du ikke gjorde det før. Nu tager din 10% og gøre noget for dig selv, .... du fortjent det. http://www.ClickForInfo.net
Af: Todd C. Robinson
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/18268.html