Denne sidste måned var jeg endelig kunne få et første hånd baggrund af en fabelagtig leder konceptbil kaldet Cadillac Sixteen på North Carolina International Automobile Show. Som begreber går, Seksten er virkelig en radikal leder, men grundigt luksuriøse sedan, der tjener som en påmindelse om Cadillac fortid herlighed samtidig med at indarbejde en fremsynet 21. århundrede stil. Vil bilen blive bygget? Det er svært at sige, især i betragtning GM aktuelle økonomiske situation. Men lad os tage et nærmere kig på drømmebil og hvad en Sixteen kunne gøre for Cadillac brand.It er en given: Cadillac har gjort enorme fremskridt i det seneste årti på trods af de fortsatte problemer med forældre GM. Ikke længere kun bygherre posh LUXO-cruisers for de ældre, den nuværende Cadillac line up er spændende, styrkende og konkurrencedygtige. Mens der i tidligere tider sammenligninger med BMW og Mercedes ville ikke have været gjort, nutidens modeller ofte er i forhold til deres elite tyske rivaler. Salget er steget og overskuddet er op, stadig, der er plads til forbedringer, og de seksten kunne være den model bag den fortsatte opsving i Cadillac fortunes.So, hvorfor er Sixteen stadig modtager raves tre år efter at gøre sin debut på 2003 Detroit Auto Vis? Nå, lad mig male et billede af denne bil for dig: Forestil dig en sedan med en ekstra lang hætte som problemfrit flyder op til rakish forruden. Til toppen af ​​bilen og ned til sin kuffert, ser Seksten som om det er i bevægelse, mens stående stille. GM brugt ikke mindre end 30 lag maling til at bringe ud den dybe, rige midnat sølv farve i finish, der giver bilen en næsten surrealistisk look. Tilføj i Bountiful 24 tommer dæk, og bilen er virkelig kommanderende. Slående, at emhætten er centrum hængslet ligesom biler af gamle: mens det var på display, blev en del af kalechen løftet op til at afsløre halvdelen af ​​sine seksten cylindre. Det er rigtigt, er bilen ikke kaldt "Sixteen" uden reason.The indersiden af ​​Sixteen er simpelthen overdådig. Fordi bilen var tømre ved roping, det var svært at få øje eagle look. Alligevel kunne jeg se, at Sixteen inkorporerer avancerede indvendige belysning, dyb træ trim, og børstet læder næsten overalt. Efter at have forladt showet jeg gjorde nogle efterforske og har lært, at GM ikke vil producere den Seksten som vist. Angiveligt, 1000 hestekræfter output og 1.000 lbs af drejningsmoment er en smule meget for en produktion køretøj og selv med forskydning on demand teknologi i brug, 16 cylindre er lidt af et stræk i denne dag af forhøjet brændstof prices.What jeg har lært, er der er flere kommende Cadillac modeller vil vedtage nogle af Seksten s styling tidskoder, når de er opdateret i løbet af de næste par år. Tal for at tilføje en V12 motor til en model fortsætter med at fortsætte, men de fleste af de spekulationer indebærer styling. Ja, Cadillac er ikke længere kun den eksklusive rige blå hår bedstemødre, i stedet mærket er så spændende og så stimulerende som næsten alle gør i dag
Af: Matthew C. Keegan
. .from:https://www.biler.biz/biler/cars/18551.html