OK, har du endelig fået gennem den forreste ende del af at købe din bil. Du har arbejdet hårdt gjort nogle hårde forhandlinger og føles som du har forhandlet en god og fair deal på din bil køb og handel-in. Nu er det tid til at hovedet ind dealerens F & I (finans og forsikring) afdeling og gå gennem den formalitet af underskrivelsen af ​​finansieringsaftalen papir arbejde på bagsiden ende af deal.You har måske bemærket et par udtryk: frontend og backend. Jeg brugte disse vilkår til at illustrere et punkt for dig. Fra en bilforhandler perspektiv er der to adskilte dele (profitcentre) til hver aftale. Den forreste ende af handlen er nyvognsprisen, din handel i nogen forhandler tilføje er, at de fik dig til at købe med din nye bil osv. Alt dette, de fleste alle er faktisk bekendt med. Den anden del af den aftale, bagenden, er ikke et sted at lade din vagt ned. Bagenden er F & I afdelingen. F & I manager er lige så ansvarlig for at gøre salgstal og avancer som alle andre på forhandleraftalen, og de er sælgere ikke er finansielle rådgivere og deres formål er at hjælpe med at maksimere fortjenesten på handlen. Må ikke antage, at du vil blive tilbudt den bedst mulige rente, du kan få ved F & I manager. Tværtimod! Tilføjelse af et punkt eller to (eller flere) til din kontrakt rente over, hvad du er berettiget til, er en seriøs profit maker for forhandleren. Også huske på, at alle dine hårdt arbejde at forhandle din aftale på frontend har været med i store verbale og måske et håndtryk. Sandt nok, som et resultat, kan du have en underskrevet købere ordre eller regneark, der sælger og eller leder har underskrevet off på, men det er i F & I afdeling, hvor alt dette bliver sat i fokus kontrakt form.Stay. Nogle forhandlere og sælgere kan endda betyde, at for handlen at få godkendt, er du nødt til at finansiere gennem deres økonomiafdeling. Du ikke. I virkeligheden, hvis du har gjort dit hjemmearbejde og fundet en bedre finansiering tilbud bør du tage det. I det mindste, ved du hvilke numre du kvalificere dig til, og som sådan bør du bede bilforhandler til at forsøge at bedre hvad du allerede have.Read kontrakten. Lyder så grundlæggende, men de fleste mennesker ikke. Må ikke bare antage, at alt, hvad du forhandlede med forhandleraftalen på frontend vil gøre sin vej til bagenden af ​​din bil deal. Hvis du har haft en lang dag forhandler for at få den pris, du ønsker, ikke give det hele tilbage i F & I afdelingen ved at få doven på dette meget afgørende time.Without spørgsmål, de største enkeltstående fejl bilkøberne gøre er at undlade at forberede . Det, og indstiller din forventning om, at bilen købe og forhandlingsprocessen inden kan tage i bedste flere timer at udføre. Vid, at du kommer til at være på forhandleraftalen for en stund kan hjælpe dig med at holde energi og fokuseret. Gør dit hjemmearbejde. Kend dit kredit score. Få din finansiering forhåndsgodkendt og se, om forhandleren kan slå det, du allerede har. Være bekendt med alle områder af potentielle salg og fortjeneste, at forhandleren potentielt kan lande. Vide, hvad ekstramateriale (hvis nogen) du vil og ikke vil betale for. Sørg for, at kontrakten i F & I afdelingen afspejler alle de forhandlinger, som du har arbejdet på at udrette, før hånden. Derefter endelig forblive på tæerne og ikke slippe dine vagt gang i F & I afdelingen
Af:. Jeff Neilan
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/18666.html