Som med noget andet aspekt af en bil, er det meget vigtigt for dig at få dit klimaanlæg kontrolleres på en regelmæssig basis. På grund af den a /c enhed, der ikke bliver kontrolleret i regelmæssig MOT test, folk desværre begå den fejl at give afkald yderligere kontroller, indtil det er for sent, og noget er gået galt. Her er et par grunde til, at du bør få dit klimaanlæg kontrolleres på en regelmæssig basis.1. Lugt i A /C-system - Det er et meget almindeligt problem findes i ældre klimaanlæg uanset om det er en Audi eller en Rover. Som din bil bliver ældre, er der en større chance for, at bakterier og svamp kan vokse i systemet lige bag instrumentbrættet. Dette gør det næsten umuligt for dig at rense sig selv og kan føre til en frygtelig lugt, der produceres, når a /c er tændt. Disse mikroorganismer ikke kun lugt forfærdelige, men hvis tiden indåndes, kan føre til yderligere problemer såsom influenzalignende systemer og stram Airways. Det er mere almindeligt kendt som 'syg bil syndrom ".2. A /C er ikke koldt nok - Der er ingen mening i at have air condition på, hvis det ikke gør en væsentlig forskel til temperaturen i bilen. Som vejret bliver varmere, biler får betydeligt varmere især når efterladt i solen. Nogle mennesker kan vælge alternativet for kørsel med åbne vinduer, da dette "redninger" benzin. Dette kan spare meget lille mængde benzin, der anvendes af a /c enhed dog alle de ekstra træk forårsaget af at have åbne vinduer i sidste ende vil beløbe sig til det samme benzin, der bruges. Hvis din a /c systemet ikke producerer nok kold luft, så bliver du nødt til at have det genoplades. Dette vil returnere systemet til dets oprindelige funktion ved at erstatte kølevæsken. Dit køretøj kan miste op til 15% af sin kølervæske hvert år, så det er vigtigt at holde topping det up.3. Seals sætter sig fast - Dette er et almindeligt problem i Storbritannien på grund af det faktum, at mange mennesker ikke bruger deres luftkonditioneringsanlæg på alle i løbet af vinteren. Når en bilproducent tager din bil til service, de kontrollere, om air conditioning fungerer, de ikke teste systemets komponenter. Sælerne kan tørre ud gennem ikke bliver brugt, og derfor ender med revner. Dette kan føre til lækager og kan være dyre at reparere. Ved blot at køre din klimaanlæg regelmæssigt i løbet af vinteren vil holde rørene og tætninger smurt, og forhindre at dette sker. Du skal bruge en mekaniker til at regelmæssigt kontrollere rørene og sæler inden sommeren begynder igen for at sikre ingen skade har occurred.4. Lyde fra A /C - Hvis du nogensinde hører usædvanlige lyde fra a /c-system, bør du også kontakte en mekaniker samme. Dette sker typisk, når der er noget galt med kompressoren, og dette kan være den dyreste bit at reparere. Hvis det er overladt så kunne det forårsage mere alvorlige skader og kan resultere i en komplet udskiftning og rengøring af hele systemet, som vil koste en masse mere money.When det kommer til at diagnosticere et klimaanlæg, er det afgørende vigtigt at du får fat i en kvalificeret tekniker til at se på det. Med nyere systemer er det ideelt at have en fabrikants tekniker se på det som en Volkswagen mekaniker til at se på din VW eller nogen, der er vant til at håndtere de nyere systemer
Af:. Jo adido Solutions
.from:https://www.biler.biz/biler/cars/4682.html