Dit projekt 1970 Camaro er næsten færdig. Det behøver blot en ny motor, du kan være stolt af at gøre det komplet. Den anæmisk straight 6-cylindret motor den kom med vil bare ikke gøre det til dit projekt Camaro. Vil du have en 350 kubik tommer 8-cylindret, fordi det lyder godt, og fordi bilen vil gå hurtigere end med en 6-cylindret. Med blot en håndfuld af værktøj og en motor hejser, det er et projekt, som du kan håndtere i en weekend. Ting du skal Salg Jack
2 bukke
2 hjul blokerer
Engine hejser
Wrench sæt
Socket sat
Skralder
Udvidelser
Skruetrækkere-Straight og Phillips
olieaftapningsbakke
Kølesystem drænbakke
1 gallon nyt kølemiddel
5 quarts ny olie
Replacement engine
Replacement drivrem (r)
Show Flere Instruktioner
1

Place hjul klodser foran og bagved et baghjul. Stil donkraften under den forreste del af rammen og løfter bilen høj nok til at kravle nedenunder. Placer en donkraft under rammen bag begge forhjul, og sænk bilen på tribunerne.
2

Placér olieaftapningsbakke under bundprop. Drej olieaftapningsskruen uret med en skruenøgle og fjern det. Placer kølervæske afløbet panden under varmeapparatet afløbet og løsn radiator afløbet ved at dreje den mod uret i hånden. Fjern kølerdækslet ved at trykke ned og dreje det mod uret.
3

Drej 5/16-inch bolte på batterikablerne uret med en skruenøgle til at fjerne dem. Label og frakoble alle elektriske ledninger /stik går til motoren, alle vakuum linier og slanger samt brændstofslangen til pumpen. Fjern skruerne, der fastgør generatoren, servostyring pumpe og AC kompressor. Tag generatoren og sætte pumpen og kompressoren til side uden at afbryde dem. Udskift olien bundprop. Fjern bælter og sæt dem til side.
4

Fjern de fire bolte, der holder drivakslen til forskellen og fjerne akslen. Afbryd alle transmissionsledsystem. Fjern speedometer kabler og sikkerhedskopiering lys ledninger.
5.

Fjern kablerne fastgør udstødningsrørene til hinanden og fjerne rørene. Fjern skruerne på udstødningen flange og fjerne den forreste udstødningsrør. Fjern transmission tværbjælke at indramme og krydse medlem til transmissions mount bolte /møtrikker med en skruenøgle og sokkel og skralden. Fjern tværvange.
6

Fjern skruerne på udstødningsmanifold (er) med en sokkel og skralde. Fjern manifolden (r). Gør mærker på undersiden af ​​emhætten at angive hætte hængsel steder og fjerne boltene, der fastgør hængslet til emhætten. Løft hætten ud og sæt den til side.
7

Fjern ventilatoren afskærmningen ved at fjerne de fire bolte det til radiatoren med en skruenøgle. Fjern de møtrikker, der fastgør blæseren til vandpumpen med en skruenøgle og fjern fan. Fjern beslagene fastgør køleren og fjerne radiatoren.
8.

Løsn klemmerne på køleren og varmeapparatslanger ved at dreje skruen på klemmerne mod uret med en straight skruetrækker. Drej og træk slangerne at fjerne dem. Sæt dem til side.
9

Roll motoren hejs i position. Fastgør løftekæden til fronten og bagsiden af ​​motoren ved hjælp ½-tommer eller 5/8-inch bolte i topstykket /motorblokken. Sæt kæden ind i elevatoren krogen og hæve liften at fjerne slæk i kæden.
10

Fjern motor mounts. På de fleste motorer dette vil kræve at fjerne tre bolte på motoren og de vigtigste bolt sikre de to mount halvdele.
11

Hæv liften til at løfte motoren ud af holderen holderen. Rul hejse frem og holde løfte, skubbe ned på transmissionen tailshaft at rydde skottet. Når motoren og transmissionen er fri af motorrummet, sænke motor og transmission på en gammel dæk.
12

Installer den nye motor gentage de tidligere trin i omvendt rækkefølge.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/86986.html