I modsætning til mange moderne personbiler, der er forhjulstræk, er Chevrolet lastbiler baghjulstrukne biler. At føre energi produceret af motor og transmission til baghjulene, brug Chevy lastbiler en drivaksel til at forbinde bagsiden af ​​transmission til en differentieret. Inden for forskellen er to tandhjul, der opererer at dreje baghjulene. Antallet af omdrejninger disse redskaber gør for hver omdrejning af de bageste dæk er benævnt "gear". Før du køber eftermarkedet gear, er det vigtigt først at afgøre, hvilke udvekslingsforhold lastbilen er i øjeblikket udstyret med. Ting du skal
Målebånd
Vis Flere Instruktioner
1

Drive lastbilen med en konstant hastighed og skrive ned motorens omdrejninger i minuttet eller "RPMs" som bemærkede af omdrejningstæller, lastbilen samt hastigheden er på rejse, som målt af speedometeret.
2

diameter måles en af ​​de bageste dæk med et målebånd.

3

Gang antallet af omdrejninger fundet i trin 1 ved dækkets diameter. For eksempel
4

hvis dækkets diameter er 28 inches, og hvis omdrejningstal noteret i trin 1 var 2.600, formere 28 ved 2.600 til at nå et resultat af 72.800. Multiplicer truckens hastighed bemærkede i trin 1 ved 336. For eksempel, hvis antallet af omdrejninger var 2.600 når lastbilen blev drevet ved 60 miles i timen formere 60 af 336 for at nå et resultat af 20.160.
5.

Opdel resultat fundet i trin 3 ved resultatet fundet i trin 4 for at bestemme gear. I dette eksempel svarer 72.800 divideret med 20.160 3.61. Således dermed lastbilens gear ratio er 3.61:1.

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/95369.html