Selv hvis du har den nyeste turbolader , kan du køre ind i et simpelt problem , når du ønsker at engagere det - lag. Teknisk set turbo lag er den tid din motor tager at skifte fra sin nuværende rpm til fuld gas , startende med det øjeblik, du fortæller , at motoren " Punch det. " Denne gang vil variere afhængigt af en bils effektivitet luftstrøm , inerti involveret i systemet og andre belastninger . Instruktioner
1

Tilføj en turbo dump ventil til den udgående luft havn fra din turbolader . Hver gang du tager foden fra gassen , vil denne ventil sende noget pres fra turbolader ud i luften. Da dette sker, mens manifolden er lukket , vil din motorens turbine ikke stå.
2

Brake med din venstre fod , mens du kører med din højre fod . Under bremsen og speederen trykket på samme tid vil bløde ekstra luft ud af systemet , reducere din lag tid .
3

Overvåg turbolader til at sikre, at din anti -lag system er fungerer korrekt. Din turbolader skal hoppe hurtigt i temperaturen , og dine rør bør starte raslende som et tog kører i nærheden. Mens disse kan være om , hvis der ikke gøres noget , vel vidende , at din turbolader arbejder effektivt gør det umagen værd .

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/general-auto-upgrades/96751.html