Før du betaler $ 40 en brik til at fylde bilens dæk med nitrogen, kan det være bedst at forstå, hvad der virkelig sker. Luften omkring dig er allerede 79 procent kvælstof, ifølge TireFactory.net, men klemme det sidste smule ilt og vanddamp ud kan have nogle overraskende fordele. Princip

Nitrogenatomer er fysisk større end iltatomer. Små iltatomer have en lettere gang at presse mellem dækkets molekylære matrix, hvilket får dækket til at miste lufttryk over tid.
Pressure Variation

fugtindhold normal luft kan få det til at ekspandere under høje temperaturer og kontrakt, når koldt. Dette kan forårsage dårlig trækkraft vinteren og overskydende dækslid sommeren.
Fuel Economy

Én foreslået fordel for kvælstof påfyldning at have den rette lufttryk på alle tider kan nettogevinster i brændstoføkonomi ved reduceret rullemodstand.
Tire Longevity

tryk ilt har en måde at spise (oxiderende, tør-rådner) gummi. Eliminering ilt fra luften siges at reducere denne interne tør rådne.
Applications

Køretøjer, der tilbringer en masse tid sidder i opbevaring kan sandsynligvis står til at drage fordel af upåvirkelighed af kvælstof gas, som bidrager til at opretholde dækket (især i fugtige forhold).

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/tires/98099.html