Ligegyldigt hvad bil du har, vil det aldrig nå sit fulde potentiale -? Uanset hvordan du definerer det - uden de rigtige dæk. Dine dæk er de eneste punkter på bilen, der faktisk rører jorden, så hver en bid af vægtoverføring og ydelse afhænger af deres størrelse, udformning og sammensætning. Grundlæggende kodning

Dæk har flere forskellige slags kode på deres dæksider, herunder belastning, hastighed rating, slid på vejledning, dæk sammensætning og den påtænkte anvendelse. Men den eneste, der vedrører størrelse er den ene med en omvendt skråstreg mellem en række tal. Et eksempel ville være "P215/65R15". I dette eksempel, "P" betegner det som en personbil dæk, "215" er slidbanen bredden i millimeter, "65" er det aspekt ratio og "R15" betegner dette dæk som en designet til en 15-tommer fælge.

Bredde

Width er nok dækkets vigtigste faktor, når det kommer til trækkraft. Alt andet lige er et dæk maksimale ydeevne potentiale bestemt af, hvor meget gummi det lægger på vejen. Bredere dæk vil give bedre vejgreb under de fleste forhold, de eneste undtagelser er, når meget brede dæk bruges på sne og is, og i regnvejr. Brede dæk har tendens til at flyde over overfladen af ​​vand, is og sne i stedet for at tage fat i vejen.
Aspect Ratio

Dækkets skærmformat er en procentdel svarende til dæksiden højde divideret slidbanebredden. For eksempel ville et dæk med en 6-tommer sidevæg og 10-tommer bred slidbane have et formatforhold på 60 (6 divideret med 10 lig 0,60). Et højere formatforhold nummer vil give en mere behagelig tur og mere off-road dygtighed. En lavere andel vil skærpe styreegenskaber og gøre high-speed håndtering mere forudsigelig, men vil forringe tur kvalitet
Fælgstørrelse

Denne ene er temmelig simpel,. Et dæk med et R15 betegnelse har en 15-tommer hul i midten. Du kan ikke passe en R15 dæk på en 16-tommer eller større fælg, og en 14-tommer eller mindre fælg vil bare falde gennem hullet.
Andre overvejelser
< p> De to vigtigste dækbetegnelser andre end størrelsesmæssige er belastning /hastighed symbol. Den belastning /hastighed symbol betegnelse vil være en to-cifret nummer efterfulgt af et bogstav, f.eks 85H, 60S eller 40Z. Dækbelastning ratings starter ved nul, som er vurderet for 99 pounds. Hvert nummer op fra der tilføjer 3 procent til dækkets kapacitet. For eksempel svarer til en "40" rating 309 pounds per dæk, 60 lig 551 pounds per dæk, 70 (en af ​​de mest almindelige) er lig 739 pounds per dæk, og 99 er lig med 1,709 pounds per dæk. Speed ​​ratings tilkendegiver dækkets maksimale sikre, vedvarende hastighed, startende ved "L" (75 mph) og går gennem "Z", jo længere ned du går i alfabetet, jo hurtigere ratings. Den eneste undtagelse til denne regel er H-ratede dæk (130 mph), og Z-ratede dæk (149-plus mph, som faktisk er langsommere end W-rated s 168 mph og Y-rated s 186 mph).

.from:https://www.biler.biz/automotive/Aftermarket/tires/98143.html